ذكرت أربعة مصادر مطلعة لوكالة "رويترز"، اليوم الجمعة، أن إيران سمحت لناقلتي غاز بترول مسال ترفعان العلم الهندي بالمرور عبر مضيق هرمز، في خطوةٍ قد تسهم في تخفيف أزمة غاز الطهي في البلاد.

في حين أفاد مصدران وبيانات من "لويدز ليست إنتليجنس" بأن من المتوقع وصول ناقلة تحمل نفطا خاماً سعودياً إلى الهند غداً السبت، بعد مرورها عبر المضيق في أول آذار/مارس تقريباً.

وكان وزير النقل التركي، عبد القادر أورال أوغلو، قد قال في وقتٍ سابق اليوم: "لدينا 15 سفينة في مضيق هرمز، وتمكنّا من تمرير إحداها بعد الحصول على إذن من السلطات الإيرانية".

في حين نفى مصدر ​في وزارة الخارجية ‌الإيطالية، في تصريح لـ "رويترز"، صحة تقريرٍ نشرته ​صحيفة "فاينانشال ​تايمز"، مؤكداً عدم وجود ⁠أي مفاوضات ​جارية مع إيران ​لضمان مرور آمن للسفن أو ناقلات النفط الإيطالية ​عبر مضيق ​هرمز.

صورة تعبيري للغم بحري إيراني (إكس)

وفي سياقٍ متصل، أشار وزير الحرب الأميركي، بيت ​هيغسيث، ‌اليوم الجمعة، إلى أنه لا وجود لأدلة واضحة على أن إيران زرعت ​ألغاماً في مضيق هرمز. في تقييمٍ يتناقض ​مع التقارير الإخبارية التي ⁠صدرت في وقتٍ سابق ​من الأسبوع الجاري، أشارت إلى ​أن إيران زرعت نحو 12 لغماً في المضيق.

ويُعد مضيق هرمز أهم نقطة اختناق ملاحية للطاقة في العالم، حيث يمر عبره يومياً نحو 20% من استهلاك النفط العالمي و20% من الغاز الطبيعي المسال، معظمها من الخليج العربي إلى آسيا وأوروبا.

يربط المضيق بين دول الخليج المنتجة والأسواق العالمية، وأي تهديد أو إغلاق يؤدي لارتفاع جنوني في تكاليف الشحن والتأمين وأسعار النفط، مما يجعله شرياناً حيوياً للاقتصاد العالمي.