حملت ناقلة النفط "ريمي" هوية مزدوجة، ففي شباط (فبراير) 2023 كانت متجهة إلى ماليزيا رافعة علم بنما ومحملة بمليون برميل نفط من العراق، وذلك بحسب وثيقة بحوزة ربانها.

وتظهر الوثيقة، وهي شهادة منشأ اطلعت عليها "رويترز" من ميناء البصرة النفطي في جنوب العراق، أنه جرى تحميل السفينة بالنفط الخام من هناك في 22 شباط 2023.

لكن الواقع كان مختلفا تماما.

فالناقلة كانت جزءا من شبكة واسعة لتهريب النفط، وحملت أيضا اسم "ديب أوشن" وكانت تنقل النفط الخام سرا من دولة مختلفة؛ وهي إيران.

كان بحوزة الربان شهادة منشأ ثانية من شركة النفط الوطنية الإيرانية ومؤرخة في نفس اليوم.

وجرى ضخ النفط الإيراني إلى الناقلة "ريمي"، وهي جزء من أسطول تستخدمه شركة "صحارى ثاندر" الإيرانية، من سفينة أخرى في الشبكة التابعة لتلك الشركة، وهي "سونيا 1" التي ترفع العلم الإيراني.

وتم رصد عملية النقل السرية، التي انتهت في 22 شباط، بواسطة القمر الصناعي سنتينل-2 التابع لوكالة الفضاء الأوروبية.

وانكشف وهم أداء الناقلة "ريمي" نشاطا تجاريا مشروعا مع العراق بعد تسريب مجموعة تضم أكثر من 10 آلاف رسالة بريد إلكتروني خاصة بشركة "صحارى ثاندر"، تغطي تجارتها النفطية من آذار (مارس) 2022 إلى شباط 2024، وذلك على أيدي شبكة تسلل إلكتروني.

وبتفريغ البيانات، تمكنت "رويترز" من إظهار كيفية تفادي الشركة الإيرانية للعقوبات الغربية. وتبين أنه في الفترة التي شملتها رسائل البريد الإلكتروني، شحنت "صحارى ثاندر" ما يقرب من 20 مليون برميل من النفط إلى أنحاء مختلفة من العالم، بقيمة 1.7 مليار دولار أميركي تقريبا استنادا إلى متوسط ​​سعر السوق في عام 2023.


وعلى الرغم من خضوعها لبعض من أكثر العقوبات الغربية صرامة، أسست إيران تجارة عالمية مزدهرة لنفطها. وهي تعتمد على أسطول ظل من الناقلات التي تخفي أنشطتها لتفادي العقوبات وعلى المشترين الراغبين في نفطها في آسيا لتبقي اقتصادها صامدا وتمول الجماعات المسلحة المناهضة للغرب في الشرق الأوسط.

ووفقا لتقديرات إدارة معلومات الطاقة الأميركية، حققت صادرات طهران النفطية 53 مليار دولار في عام 2023 و54 مليار دولار في العام السابق. وبناء على بيانات منظمة البلدان المصدرة للبترول (أوبك)، كان الإنتاج خلال عام 2024 عند أعلى مستوياته منذ عام 2018.

وانسحب الرئيس الأميركي السابق دونالد ترامب من الاتفاق النووي الغربي مع طهران وأعاد فرض العقوبات على النفط الإيراني في 2018. ويقول مسؤولون إيرانيون وعرب وغربيون إن من المتوقع أن يستهدف ترامب قطاع النفط الإيراني مجددا بسياسة "الضغط الأقصى" بعدما يعود إلى البيت الأبيض في كانون الثاني (يناير).

وحظيت أساليب إيران بحماية مشددة، لكن رسائل البريد الإلكتروني المسربة كشفت عن تفاصيل دقيقة بشكل غير عادي عن الأعمال اليومية لشركة ساعدت في استمرار صناعة النفط الإيرانية التي تقدر قيمتها بمليارات الدولارات.

وقال اثنان من المتسللين الإلكترونيين للوكالة إن مجموعة التسلل الإلكتروني "برانا نتورك" سربت رسائل البريد الإلكتروني الخاصة بشركة "صحارى ثاندر" في شباط من العام الماضي لأنها أرادت إماطة اللثام عن تحايل طهران على العقوبات الغربية.

وفي نيسان (أبريل)، فرضت الولايات المتحدة عقوبات على "صحارى ثاندر"، ووصفتها بأنها "شركة واجهة" للحكومة الإيرانية دعمت "الحرس الثوري" بشبكة شحن واسعة النطاق.

وتتخذ "صحارى ثاندر" من طهران مقرا وتصف نفسها بأنها شركة استيراد وتصدير وبناء ومقاولات في قطاعات تشمل النفط والغاز، وذلك بحسب نسخة أرشيفية لموقعها الإلكتروني.

ولم تعد عناوين البريد الإلكتروني لشركة "صحارى ثاندر" تعمل عندما حاولت "رويترز" التواصل معها للحصول على تعليق، ولم تتمكن "رويترز" من تحديد ما إذا كانت الشركة لا تزال تمارس أنشطتها.

ويعرض موقع "صحارى ثاندر" الآن صفحة مراهنات رياضية صينية. ولم يتم الرد على رسائل البريد الإلكتروني الموجهة إلى الأشخاص والعناوين المرتبطة بالشركة والواردة في البيانات المسربة.

ولم يرد المسؤولون الإيرانيون على طلبات للتعليق.

وتظهر مقتطفات من رسائل البريد الإلكتروني بين "صحارى ثاندر" وشركائها كيف نقلوا حمولاتهم من سفينة إلى أخرى، وزوروا وثائق، ووضعوا هويات جديدة بالطلاء على السفن، وزيفوا إشارات التتبع لإخفاء مواقعها، واتخذوا تدابير شاقة لتجنب أي أثر يقود لإيران.

وقدمت "رويترز" تقريرها لشركة "روك إنتليجنس"، وهي جزء من شركة البحث والتطوير البريطانية روك المتخصصة في مراقبة التهرب من العقوبات لزبائن في قطاع النقل البحري. وتحققت الشركة بشكل مستقل من العديد من النتائج، وحددت مواقع سفن باستخدام صور الأقمار الصناعية، ووجدت مواقع التفريغ المحتملة للسفن، وحددت بيانات تتبع السفن التي تم التلاعب بها.

كما أطلعت "رويترز" المسؤولين العراقيين على الوثائق التي استخدمتها الناقلة "ريمي" حتى يوصف نفطها الإيراني على أنه عراقي. وإلى جانب شهادة المنشأ، كان لديها بوليصة شحن، وبيان الشحنة، وتخليص جمركي ومستندات أخرى عراقية.

وقال مسؤول جمركي عراقي لـ"رويترز" إن الوثائق مزورة بشكل رديء، بينما قالت شركة تسويق النفط العراقية "سومو"، وهي الهيئة المسؤولة عن صادرات النفط، إنه لا يوجد سجل لتحميل السفينة بالنفط الخام من أي من موانئ العراق.

الأسطول
وفقا لتحليل"رويترز" للرسائل الإلكترونية المسربة، ساعدت "صحارى ثاندر" في تسليم 18 شحنة نفطية مختلفة خاضعة للعقوبات بواسطة سفنها وسفن شركائها التجاريين، وهو أسطول مكون من 34 سفينة، وذلك في الفترة من آذار (مارس) 2022 إلى شباط 2024.

ونقلت سفن مثل "ريمي وون ياو" النفط الخام الخاضع للعقوبات بين القارات أو شكلت حلقات في سلاسل رحلات امتدت إلى شتى أنحاء العالم. وسحبت السفن النفط من سفن أخرى في شبكة "صحارى ثاندر" مثل السفينة "ديون"، وهي ناقلة نفط كبيرة جدا قادرة على حمل 2.2 مليون برميل، أي مثلي سعة "ريمي".

وكان "ريمي" هو اسم ناقلة النفط المسجل في قواعد بيانات الشحن، لكن رسائل البريد الإلكتروني الخاصة بـ"صحارى ثاندر" تظهر أنها كانت تتحول عادة لاستخدام الاسم المزيف "ديب أوشن" عند نقل النفط الإيراني.


وشاركت الناقلة "ديون" في 33 عملية نقل فيما بين السفن إلى 11 سفينة مختلفة، بإجمالي خمسة ملايين برميل من النفط. وشاركت "ريمي" في ثماني عمليات نقل، بإجمالي 6.7 مليون برميل. واستُخدمت بعض السفن مرة واحدة فقط، مثل "ون ياو" التي نقلت 1.9 مليون برميل من فنزويلا إلى الصين مباشرة.

وبحسب التسريبات وقاعدة بيانات الشحن العامة "إكويسيس"، كانت هناك 92 شركة مالكة أو مشغلة للسفن المشاركة في أنشطة "صحارى ثاندر" البالغ عددها 34 سفينة خلال الفترة التي تغطيها رسائل البريد الإلكتروني.

وتواصلت "رويترز" مع 79 من هذه الشركات ولم تتمكن من الوصول إلى 13. وردت 10 شركات، وقالت ثماني شركات إنها لم تشارك في الأمر. وقالت شركتان إنهما تولتا فقط الإدارة الفنية للسفن وليس لديهما علم بالتأجير أو الرحلات.

الاتجاه نحو الشرق
معظم النفط الذي تنقله "صحارى ثاندر" كان إيرانيا. لكن تم التعاقد مع الشركة أيضا للمساعدة في توصيل نفط من دول أخرى أجبرتها العقوبات على العمل في اقتصاد ظل، إذ تم حجبها عن البنوك وشركات التأمين والمشترين الغربيين. فقد أظهرت رسائل البريد الإلكتروني المسربة أن سفن شبكة "صحارى ثاندر"، مثل "ريمي وون ياو"، نقلت النفط من شركتين حكوميتين في روسيا وفنزويلا، مما ساعدهما على الإفلات من العقوبات.

وانتهى الأمر بمعظم النفط الذي نقلته "صحارى ثاندر" في الصين.

ولم تعلق وزارة الخزانة الأميركية.

وقالت وزارة الخارجية الصينية للوكالة إنها ليست على دراية بأعمال "صحارى ثاندر" في البلاد.

وأضافت الوزارة: "تعارض الصين بثبات وحزم العقوبات أحادية الجانب وغير القانونية وغير المعقولة التي تفرضها الولايات المتحدة على إيران ودول أخرى وصلاحيتها طويلة الأمد".

تجارة مربحة للغاية
تخضع إيران لما تسميه خدمة أبحاث الكونغرس "مجموعة العقوبات الأكثر اتساعا وشمولا" التي تفرضها الولايات المتحدة. ويحاكي حلفاء مثل الاتحاد الأوروبي وبريطانيا وغيرهما جهود واشنطن.

جاءت هذه العقوبات ردا على برنامج طهران النووي ودعمها لجماعات مسلحة في الشرق الأوسط والقمع الوحشي للاحتجاجات، وفي الآونة الأخيرة، دعمها لروسيا في حربها على أوكرانيا.

وتعمل العقوبات بحيث تمنع وصول طهران إلى أسواق الطاقة والتمويل والأسواق العسكرية وتقوض الاقتصاد وتحجب الشركات والمسؤولين عن معظم دول الغرب.

ونتيجة للعقوبات، انتقلت بعض تجارة النفط الإيرانية من مؤسسات الدولة إلى شركات مثل "صحارى ثاندر" وغيرها من الشبكات التي يمكنها الالتفاف على القيود وجلب العملة الأجنبية التي تشتد الحاجة إليها.

ويقول إسفنديار باتمانجليج الرئيس التنفيذي لمؤسسة "بورس اند بازار" البحثية في لندن التي تتابع قطاع النفط الإيراني: "هناك شبكات غامضة ضالعة في تجارة مربحة للغاية، والآن يضطر المسؤولون الأمريكيون إلى بذل جهود عشوائية غير مجدية في محاولة للسيطرة على الوضع".


دول أخرى
تجاوزت تجارة شركة "صحارى ثاندر" الخام الإيراني، لتشمل نفط دول أخرى مستهدفة بعقوبات مثل روسيا وفنزويلا.

وفي حين أن صفقات النفط الخام الكبيرة لـ"صحارى ثاندر" كانت تنفذ في أغلب الأحيان بواسطة السفينة "ريمي"، فإن بعض الشحنات اعتمدت على سفن أخرى في شبكتها.

وفي آب 2022، وصلت إحدى تلك السفن إلى ميناء خوسيه في فنزويلا.

وأظهرت رسائل البريد الإلكتروني المسربة أن السفينة "وون" كانت هناك بأوامر من شركة "صحارى ثاندر" لتحميل 1.9 مليون برميل من خام ميري. وكان رقم المنظمة البحرية الدولية "آي.إم.أو" الخاص بالسفينة هو 9288098.

لكن قواعد بيانات الشحن لا تحتوي على سجل لناقلة بهذا الاسم في ذلك الوقت. كما أن رقم المنظمة البحرية الدولية ليس له وجود.

ووفقا لبيانات تتبع السفن "وروك إنتليجنس"، فإنه قبل وقت قصير من وصول السفينة وون إلى ميناء خوسيه، كانت ناقلة تسمى "ون ياو" تتجه إلى الشمال الغربي نحو فنزويلا.

ووفقا لنظام التتبع الخاص بها، ظلت "ون ياو" راسية قبالة البرازيل حتى منتصف أيلول (سبتمبر).

لكن بناء على تحليل "رويترز"، فإن "ون ياو" هي في الواقع "وون"، وكانت هي الناقلة التي تنفذ أوامر "صحارى ثاندر" بتحميل الخام الفنزويلي. ورصدت "روك إنتليجنس" سفينة في صور الأقمار الصناعية تتطابق مع "ون ياو" في ميناء خوسيه في الأول من أيلول، تحديدا في المكان الذي تشير وثائق "صحارى ثاندر" إلى أنه موقع السفينة وون الخيالية.

ولم ترد شركة النفط الحكومية الفنزويلية (بي.دي.في.إس.إيه)، التي حملت شركة صحارى ثاندر النفط منها، على طلبات التعليق.

وانتهت السفينة التي أطلق عليها اسم "وون" من التحميل في الثالث من أيلول. وبعد تسعة أيام، استأنفت السفينة "ون ياو" بث موقعها الحقيقي قبالة سواحل البرازيل، وفقا لـ"روك إنتليجنس".

وأصبح 1.9 مليون برميل من الخام الفنزويلي في الطريق إلى الصين.

اقرأ أيضاً: فيديو راقص للإيرانية نرجس محمدي يكشف تناقضات المعارضين للنظام

مهرب لموسكو
بحلول كانون الأول (ديسمبر) 2023، كانت السفينة "ريمي" على الجانب الآخر من العالم، تجهز آخر شحنة لها قبل تسريب رسائل "صحارى ثاندر"، وهذه المرة كان الخام روسيا.

وتخضع موسكو لعقوبات مشددة منذ غزوها واسع النطاق لأوكرانيا في عام 2022، وهي بحاجة إلى مشترين لنفطها، وكانت "صحارى ثاندر" في الخدمة.

وتظهر وثائق "صحارى ثاندر" ورسائل البريد الإلكتروني أنه خلال عيد الميلاد عام 2023، حملت السفينة ريمي 1.05 مليون برميل من خام نوفي بورت من السفينة الروسية "أومبا" في مورمانسك.

وتظهر رسائل البريد الإلكتروني أن شحن النفط كان يتم لصالح شركة "غازبروم نفت"، وهي ثالث أكبر منتج للنفط في روسيا وتخضع لعقوبات غربية. وكان المشتري هو "تشاينا أويل هونغ كونغ" المحدودة، وهي شركة تابعة لمؤسسة البترول الوطنية الصينية الحكومية العملاقة، وهي أكبر منتج في آسيا.

ولم ترد "غازبروم نفت" و"بتروتشاينا"، الذراع المدرجة لمؤسسة البترول الوطنية الصينية، على طلبات التعليق.

وسرب المتسللون الإلكترونيون رسائل البريد الإلكتروني الخاصة بـ"صحارى ثاندر" قبل أن تنتهي السفينة ريمي من رحلتها من روسيا، لكن بيانات كبلر أظهرت أن الناقلة سلمت النفط الروسي إلى تيانجين في الصين في 17 شباط 2024.

وفي كانون الأول، فرضت الولايات المتحدة عقوبات على خمس سفن أخرى في الأسطول المرتبط بصحارى ثاندر، ليصل العدد الإجمالي إلى 21 سفينة. ولا تزال هناك 13 سفينة غير خاضعة للعقوبات. وإحدى هذه السفن هي "ريمي" والتي تشير قواعد بيانات الشحن إلى أنها تحمل الآن اسم "ويلما 2".

تصفح هنا: الأمم المتحدة: إعدام نحو 900 شخص في إيران عام 2024

منهج
في شباط 2024، سرب المتسللون الإلكترونيون أكثر من 10 آلاف رسالة بريد إلكتروني ومرفقاتها من "صحارى ثاندر". وأدخلت "رويترز" الوثائق إلى أداة "بنبوينت" التابعة لغوغل، وهي أداة بحث للصحافيين والأكاديميين تحلل مجموعات كبيرة من المستندات وتسلط الضوء على الكلمات الرئيسية والأسماء والعبارات المكررة.

وبعد ذلك قسمت "رويترز" رسائل البريد الإلكتروني إلى مجموعات، منها مجموعات خاصة بكل سفينة تم تحديد هويتها وأخرى لكل عملية نقل من سفينة إلى أخرى، وكذلك حسب الشركات الرئيسية والعقود.

وحددت رسائل البريد الإلكتروني التي تحتوي على إحداثيات نظام تحديد المواقع العالمي (جي.بي.إس)، بما في ذلك التحديثات اليومية لمواقع بعض السفن، مما سمح للصحافيين بتحديد المواقع الدقيقة لعمليات النقل بين السفن ورسم تحركات سفن "صحارى ثاندر"، مثل "ريمي"، حتى عندما أوقفت السفن تشغيل نظام التعريف الآلي الخاص بها أو قامت بعمل تمويه للنظام.

وتمت بعد ذلك مطابقة الاتصالات والعقود والوثائق مع الصفقات المتوافقة معها لوضع جدول زمني لأنشطة "صحارى ثاندر".

بعد ذلك، عرضت "رويترز" النتائج التي توصلت إليها على "روك إنتليجنس"، التي تحققت بشكل مستقل من العديد من عمليات النقل من سفينة إلى أخرى وتحركات السفن، وحددت الصور التي التقطتها الأقمار الصناعية للعمليات، ونقاط التفريغ المحتملة للسفن وحالات التحايل.