تُواصل شركة "هواوي" الصينية توسيع حضورها في قطاع السيارات الكهربائية، مستفيدة من شراكات استراتيجية ضمن تحالف "هارموني للتنقل الذكي" (HIMA) الذي يجمعها بعدد من كبريات شركات تصنيع السيارات.

وبحسب ما أورد موقع "Gizmochina"، تلعب "هواوي" دوراً محورياً في التحالف، يشمل تخطيط المنتجات وتصميمها، التسويق، تجربة المستخدم، ومراقبة الجودة، إلى جانب تزويد الشركاء حلولاً ذكية تجمع بين الأجهزة والبرمجيات.

آخر ثمار هذا التعاون تمثل في سيارة Luxeed R7 EREV، وهي نموذج هجين في الكهرباء طورته "هواوي" بالشراكة مع شركة "شيري".

في خطوة جديدة، تعمق الشركة وجودها في مجال القيادة الذاتية. فخلال عطلة نهاية الأسبوع، وقّعت وحدة "كيانكون" للقيادة الذكية التابعة لـ"هواوي" اتفاقية سلامة غير ملزمة مع 11 شركة صينية لتصنيع السيارات، بينها شركات كبرى مثل "SAIC موتور"، مجموعة "GAC"، و"Audi China".

وسجّل غياب شركة "شاومي" عن الاتفاقية ملاحظة لافتة، خصوصاً مع تسليط الأضواء مؤخراً على سيارتها الكهربائية عقب حادث أودى بحياة أحد الأشخاص.

Luxeed R7 EREV

في الأثناء، لا تزال شركة "تسلا" في انتظار الحصول على الضوء الأخضر لطرح تقنيتها الكاملة للقيادة الذاتية (FSD) في السوق الصينية.

ويهدف التحالف الجديد، بحسب مراقبين، إلى تعزيز قنوات التواصل مع المستخدمين، وزيادة الاستثمار في البحث والتطوير، إلى جانب ترسيخ معايير السلامة في قطاع التنقل الذكي. كما يجري العمل على إطلاق "معسكر تدريبي للسلامة في القيادة الذكية المُساعدة"، سعياً الى توعية المستخدمين باستخدام آمن لتقنيات أنظمة القيادة المتقدمة (ADAS).

جدير بالذكر أن "هواوي" كانت قد كشفت عن تقنية "كيانكون" قبل عام، في إطار رؤيتها الاستراتيجية لترسيخ موقعها كمورد رئيسي في قطاعي السيارات الكهربائية والقيادة الذاتية في الصين.

وفي معرض شانغهاي للسيارات هذا العام، أزاحت الشركة الستار عن الجيل الرابع من نظام القيادة الذكية ADS 4، الذي يعزز كفاءة حركة المرور بنسبة 20%، ويخفض قوة الكبح بنسبة تصل إلى 30%، إضافة إلى تحسينات في خاصية تجنّب الاصطدامات.

على الصعيد المالي، يواصل قسم السيارات في "هواوي" تسجيل أداء قوي، إذ حقق إيرادات بلغت 26.4 مليار يوان (نحو 3.6 مليارات دولار) خلال عام 2024، بزيادة عن العام السابق تُقدّر بخمسة أضعاف ، مسجلاً أول أرباحه منذ تأسيسه.