يستعد كيمي أنتونيلي لحجز مكانه في سجلات بطولة العالم للفورمولا واحد كأصغر بطل للعالم وأول إيطالي يتوّج بلقب الفئة الأولى منذ 1953، وسط أجواء احتفالية في جائزة المكسيك الكبرى نهاية هذا الأسبوع، وذلك ما لم يعاند الحظ سائق مرسيدس.

كيف يحسم أنتونيلي اللقب؟

ويحتاج أنتونيلي متصدر ترتيب السائقين (365 نقطة) إلى إنهاء السباق في المركز التاسع أو أفضل ليتوّج باللقب العالمي في سن الـ20 عاماً و68 يوماً، ليحطم الرقم القياسي السابق الذي يحمله الألماني سيباستيان فيتل عندما أحرز على حلبة مرسى ياس في أبوظبي في 14 تشرين الثاني/نوفمبر 2010 باكورة ألقابه مع ريد بُل في سن الـ23 عاماً و134 يوماً.

وسيدوّن أنتونيلي اسمه في سجلات الفئة الأولى كأول إيطالي يتوّج عنقه بالغار منذ ألبرتو أسكاري الفائز مع فيراري عام 1953، بعد فترة 73 عاماً من العجاف فرضت إيطاليا خلالها نفسها كإحدى بيادق الفورمولا واحد.

وبعد فوز أنتونيلي بجائزة الولايات المتحدة الكبرى الأحد الماضي، يتخلف مطارداه المباشران، زميله البريطاني جورج راسل ومواطن الأخير سائق فيراري لويس هاميلتون، بطل العام 7 مرات، بفارق 123 و124 نقطة توالياً، ولا يمكنهما منع ما يبدو حتمياً، إلا عن طريق الفوز والأمل في أن ينهي أنتونيلي السباق في المركز العاشر أو أسوأ.

ولكن مثل هذه النتيجة تبدو مستبعدة جداً.

كيمي أنتونيلي. (أ ف ب)

أنتونيلي يخطف 9 سباقات

وفاز أنتونيلي بتسعة سباقات بعد 18 جولة أقيمت هذا العام، وفي آخر 11 جائزة كبرى، صعد 9 مرات إلى منصات التتويج، كما احتل المركز الخامس في أذربيجان، وخرج خالي الوفاض على حلبة سيلفرستون البريطانية باحتلاله المركز الخامس عشر، وهي ثاني مرة فقط لا يدخل ضمن جدول ترتيب النقاط هذا الموسم بعد انسحابه من جائزة برشلونة-كاتالونيا الكبرى بسبب مشكلة كهربائية.

واستهل الشاب الإيطالي موسمه بوصوله ثانياً على حلبة ألبرت بارك في أستراليا، قبل أن يحقق سلسلة من 5 انتصارات دفعته إلى صدارة الترتيب (الصين واليابان وميامي وكندا وموناكو).

إنه ثبات بطل، سائق يملك رؤية واضحة لعمله ورباطة الجأش رغم صغر سنه. فخارج السيارة، يبدو كولد صغير ناضج يتمتع بروح الفكاهة.

لكن حين يضع الخوذة ويجلس خلف المقود، يثبت أنه يملك الموهبة والعقلية للفوز والحفاظ، في معظم الظروف، على تركيزه تحت الضغوط.