أحرز سائق مرسيدس الإيطالي كيمي أنتونيلي المركز الأول في سباق جائزة اليابان الكبرى، الجولة الثالثة من بطولة العالم لسباقات "فورمولا 1"، على حلبة سوزوكا، وأصبح أصغر سائق يتصدر الترتيب الموقت لبطولة العالم في التاريخ، مواصلاً تعزيز أوراق اعتماده المتصاعدة في عالم الفئة الأولى.

وحقق أنتونيلي البالغ من العمر 19 عاماً انتصاره الثاني على التوالي بعد جائزة الصين الكبرى قبل أسبوعين، ونجح في تعويض انطلاقته السيئة قبل أن يقطع خط النهاية في الصدارة مستفيداً من دخول سيارة الأمان، أمام سائق ماكلارين الاسترالي أوسكار بياستري وسائق فيراري شارل لوكلير من موناكو.

وأطلق أنتونيلي، الذي أصبح أصغر سائق يتصدر الترتيب العام في تاريخ البطولة، صيحة فرح عند عبوره خط النهاية، قائلاً لفريقه: "الوتيرة كانت مذهلة اليوم".

وأزاح أنتونيلي زميله البريطاني جورج راسل، البالغ 28 عاماً والذي حل رابعاً في سباق اليوم، عن الصدارة في موسم يشهد تعديلات كبيرة على لوائح المحركات الهجينة والجوانب الهوائية، بعدما رفع رصيده إلى 72 نقطة مقابل 63 لزميله.

كيمي أنتونيلي. (أ ف ب)

"محظوظ بسيارة الأمان"
وبات أنتونيلي متصدرا للترتيب العام بعد ثلاثة سباقات، بعدما بنى على فوزه الأول في مسيرته قبل أسبوعين في الصين، كما أضحى أصغر سائق يعانق الفوز في سباقين متتاليين ماحياً إنجاز لوكلير، وأول إيطالي ينتزع الصدارة منذ مواطنه جانكارلو فيزيكيلا عام 2005 عندما فاز بالسباق الافتتاحي في استراليا.

وقال عقب السباق: "سعيد جداً بالفوز، لم أفكر في كيف سيسير السباق، ولكن اعتقد ان البداية لم تكن جيدة بما يكفي وكنت محظوظا بدخول سيارة الامان التي ساعدتني على انتزاع المركز الاول فوضعت استراتيجية للفوز به ونجحت في ذلك".

وأضاف: "تدربت بطريقة جيدة وكنت جاهزاً لخوض هذا السباق واليوم برهنت انني بامكاني ان افوز بسهولة أو أخسر بسهولة. الحظ حالفني بدخول سيارة الامان ولكن انا حاولت جاهداً ان احافظ على السرعة نفسها ولا أعرف ماذا كان سيحدث دون تدخل سيارة الامان ولكن هذا ما سهل علي الامر للفوز".

كيمي أنتونيلي. (أ ف ب)

وتابع السائق الهادئ والمبتسم أمام الصحافة وهو لم يبلغ عامه العشرين بعد: "ما زال الوقت مبكراً للتفكير في البطولة، لكننا نسير في الاتجاه الصحيح".

وانطلق أنتونيلي من المركز الأول للمرة الثانية توالياً، بعدما أصبح أصغر سائق يحقق هذا الانجاز في تاريخ "فورمولا 1" خلال سباق الصين. لكن بدايته في سوزوكا كانت صادمة، إذ تراجع إلى المركز السادس قبل حتى الوصول إلى المنعطف الأول.

واستغل أنتونيلي دخول سيارة الامان، فاستفاد من دخول مجاني الى المرآب على غرار هاميلتون وغاسلي وفيرستابن، فحافظ على الصدارة التي انتزعها بدخول زميله راسل الى الحظائر قبل حادث بيرمان.

وتتوقف منافسات "فورمولا 1" لخمسة أسابيع قبل استئنافها في جائزة ميامي الكبرى في الثالث من أيار/مايو المقبل.

وكان من المقرر إقامة جائزتي البحرين والسعودية في نيسان/أبريل، لكنهما أُلغيتا بسبب الحرب في الشرق الأوسط.

كيمي أنتونيلي. (أ ف ب)

من هو كيمي أنتونيلي؟
أندريا كيمي أنتونيلي، المعروف باسم كيمي أنتونيلي، هو سائق سباق إيطالي، يتنافس في سباقات "فورمولا 1" مع فريق مرسيدس.

ولد كيمي أنتونيلي في 25 آب/أغسطس 2006 في بولونيا، وهو ابن سائق سباقات السيارات الرياضية ماركو أنتونيلي.

انتقل إلى فئة "فورمولا" الشباب، وفاز بلقبه الأول في بطولة اف 4 الإيطالية عام 2022 مع فريق بريما، ومنذ ذلك الحين فاز ببطولة ADAC F4 في عام 2022 وبطولة أوروبا للـ"فورمولا" الإقليمية في عام 2023 مع فريق بريما، بالإضافة إلى بطولة الشرق الأوسط في عام 2023 مع فريق مومباي فالكونز، بالإضافة إلى تحقيقه للفوز في سباقات بطولة جي تي الإيطالية.

وفاز أيضاً بالميدالية الذهبية ممثلاً إيطاليا في ألعاب "فيا" للمحركات الرياضية لعام 2022.

وصعد كيمي أنتونيلي إلى بطولة الاتحاد الدولي للسيارات لـ"فورمولا 2" في عام 2024، حيث فاز بسباقات عدة، وحل في المركز السادس في موسمه الافتتاحي. 

كيمي أنتونيلي. (أ ف ب)

وشارك لأول مرة خلال التجارب الحرة في "فورمولا 1" في جائزة إيطاليا الكبرى 2024. 

وفي موسم 2025 حل محل لويس هاميلتون في فريق مرسيدس إلى جانب جورج راسل.