قال لويس هاميلتون بطل العالم سبع مرات اليوم الخميس إن التغييرات الفنية الشاملة التي طرأت على بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات هذا الموسم ستكون أكبر اختبار يواجهه السائقون على الإطلاق.

وشهدت قواعد الهيكل ووحدة الطاقة في فورمولا 1 أكبر تعديل لها منذ عقود، إذ أدى الاستخدام المتزايد للطاقة الكهربائية إلى زيادة العبء على السائقين الذين يتعين عليهم التصرف بتكتيك خاص في استخدام الطاقة وتجديدها.

لويس هاميلتون. (أ ف ب)

ومع استقبال موسمه العشرين، تكيف هاميلتون سائق فيراري مع عدد من العصور التقنية منذ أن بدأت حقبة السيارات بالمحرك ثماني الأسطوانات مع مكلارين في 2007، لكن السائق البريطاني (41 عاماً) قال إن أحدث تغيير على مستوى آخر.

وأكد هاميلتون للصحافيين في حلبة ألبرت بارك قبل انطلاق سباق جائزة أستراليا الكبرى الافتتاحي للموسم: "سيكون هذا بالتأكيد الأكثر صعوبة في تاريخ هذه الرياضة".

أضاف: "الأمر صعب دائماً. كانت تغييرات طفيفة لكن هذه المرة على وجه الخصوص أكبر بكثير، أعتقد على الأقل خلال المرات الخمس التي مرت علي. في كل سباق تتعلم المزيد. ستواجه تحديات مختلفة بخصائص مختلفة للحلبة، وأعتقد أن هذا أمر جيد".

وفشل هاميلتون في الفوز بأي سباق أو الصعود إلى منصة التتويج في موسمه الأول السيء مع فيراري العام الماضي، لكنه أكثر تفاؤلاً بشأن موسمه الثاني.

وإلى جانب مرسيدس، أظهرت سيارة فيراري (إس.إف-26) سرعة جيدة في الاختبارات الشتوية وبدت متقدمة بخطوة على بقية المنافسين.

وكال هاميلتون المديح "للأداء الرائع" لفيراري خلال الاختبارات ولم يتردد عندما سُئل عن أهدافه في 2026

وشرح: "الفوز بالطبع هو ما يعمل الجميع من أجله. تبدو سيارات مرسيدس سريعة بشكل خاص، ولست متأكدا تماما ما إذا كنا قد رأينا بعد كامل قدرات سيارة ريد بُل، لذلك فإن الأمر مثير للغاية. لكني أعلم أنه مهما كان الوضع، أشعر أن لدي مجموعة رائعة من الأشخاص الذين يدعمونني ويقفون خلفي ويركزون على تحقيق الأداء الأمثل والاستفادة القصوى من كل سباق".