أجرت القوات الجوية الأميركية الأسبوع الماضي اختبار إطلاق ذخائر لقاذفتها الشبحية بي-21 رايدر، ما ينقل الطائرة المنتمية إلى الجيل التالي من مرحلة اختبار الطيران إلى منصة أسلحة عاملة، وذلك بحسب ما أعلنت الوزارة اليوم الجمعة.

وكانت القوات الجوية منحت عقد تطوير بي-21، قاذفة القنابل الشبحية الأميركية من الجيل التالي، إلى شركة نورثروب غرومان في 2015.

عن بي-21 رايدر

📌 كُشف عن الطائرة في كانون الأول/ديسمبر 2022 في مصنع الشركة في بالمدايل بكاليفورنيا، وأقلعت في أول طيران لها في تشرين الثاني/نوفمبر 2023 من الموقع ذاته إلى قاعدة إدواردز الجوية.

📌 تصميم جناح طائر شبحي يعيد تطوير فلسفة قاذفة بي-2 سبيريت، بطاقم من طيارين اثنين.

📌 صُممت لتحل محل قاذفتي بي-1 لانسر وبي-2 سبيريت، والعمل إلى جانب قاذفة بي-52 ستراتوفورتريس في أسطول القصف الاستراتيجي.

قاذفة بي-21 الشبحية (رويترز)

📌 جاء اسمها "رايدر" تيمناً بـ"مغيري دووليتل" الذين شنوا أول غارة قصف على اليابان في الحرب العالمية الثانية.

📌 تُطوَّر بأسلوب الهندسة الرقمية الكاملة (التوأم الرقمي) وبنية أنظمة مفتوحة تتيح ترقيات سريعة دون تعديلات جذرية.

📌 تخطط القوات الجوية لاقتناء نحو 100 طائرة على الأقل وفق برنامج الإنتاج المعتمد.

📌 يشمل شركاء نورثروب غرومان في البرنامج كلاً من برات اند ويتني، وجانيكي إندستريز، وكولينز إيروسبيس، وجي.كيه.إن إيروسبيس، وبي.إيه.إي سيستمز، ووحدة سبيريت إيروسبيس التابعة لبوينغ.

وقالت وزارة القوات الجوية إن الطائرة أقلعت خلال الاختبار من قاعدة إدواردز الجوية في كاليفورنيا وأطلقت سلاحاً تقليدياً، ما أثبت أن نماذجها الرقمية وبنية أنظمتها المفتوحة تعملان على النحو المتوقع.

وقال رئيس أركان القوات الجوية كين ويلسباخ: "يثبت اختبار الأسلحة هذا تفوق برنامج بي-21".

وقالت القوات الجوية إن البرنامج يسبق الجدول الزمني، ومن المتوقع أن تصل أول طائرة عمليات إلى قاعدة إلسورث الجوية في ولاية ساوث داكوتا في 2027.