من ميناء بندر عباس، حيث قام المخططون العسكريون سابقاً ببناء نسخة طبق الأصل من حاملة طائرات أميركية لتدميرها، ربما كان النظام الإيراني يراقب مضيق هرمز في الأيام الأخيرة بشيء من الرضا.

في استعراض للقوة العسكرية التي قد تكون مفتاح بقاء النظام أو انتحاره في نهاية المطاف، أغلقت البحرية في وقت سابق من هذا الشهر لفترة وجيزة المضيق الذي يبلغ طوله 24 ميلاً والذي يمر عبره ربع النفط العالمي وثلث الغاز الطبيعي المسال.

بعد إجراء عدد قليل من التدريبات، عادت الناقلات إلى الإبحار ببطء عبر المضيق، لكن الرسالة الموجهة إلى الرئيس الاميركي دونالد ترامب كانت واضحة: قصف إيران على مسؤوليتك الاقتصادية.

اليوم السبت، بدأ ترامب إلى جانب إسرائيل "عمليات قتالية كبرى" ضد إيران. أطلقت إيران صواريخ انتقامية نحو إسرائيل.

عمود من الدخان يتصاعد عقب انفجار في طهران، (ا ف ب).

في خطابه يوم الثلاثاء، اتهم ترامب إيران بتطوير صواريخ قادرة على الوصول إلى أميركا.

استثمرت الجمهورية الإسلامية بكثافة في الطائرات بدون طيار والصواريخ الباليستية، وتمتلك ترسانة هائلة، حتى مع احتساب تلك التي دمرت في حرب حزيران/يونيو. يمكنها أن تمد نطاقها إلى مستودعات النفط السعودية، فضلاً عن تعريض ناقلات النفط لخطر كبير بواسطة طائراتها بدون طيار وألغامها في المضيق.


قد يتم استدعاء الجماعات الشيعية المسلحة - التي كانت في يوم من الأيام خط الدفاع والردع الأول لإيران، والتي تضم "حزب الله" في لبنان والميليشيات القوية في العراق والحوثيين في اليمن - للقتال. لكن قوتها تضاءلت بشكل كبير، كما أن "حزب الله" يتعرض لضغوط من أجل نزع سلاحه. وقد يرفض الانضمام إلى أي قتال، كما يرى بعض المحللين، باستثناء بعض السيناريوهات "الخطيرة" مثل اغتيال علي خامنئي، المرشد الأعلى، بحسب صحيفة "التايمز".

يظل مضيق هرمز، والسيطرة الجغرافية الطبيعية التي تتمتع بها إيران على ممرات الشحن، الورقة الرابحة. قد يؤدي الحصار الذي يستمر لأسابيع إلى دفع الصين ودول أخرى إلى الضغط على الولايات المتحدة لإنهاء الحرب، والدعوة إلى وقف إطلاق النار كما فعلت في حزيران الماضي بعد هجماتها على المنشآت النووية الرئيسية في إيران.

ومع ذلك، فإن إغلاق المضيق عن طريق مهاجمة القوات الأميركية أو تعطيل الملاحة البحرية لا يخلو من مخاطر كبيرة على بقاء النظام، الذي يعتمد على عائدات بيع النفط إلى الصين والهند. إذا تم إغلاق المضيق، فسوف يتوقف ذلك، وستزداد الضغوط من أجل تغيير النظام. 

أهمية مضيق هرمز

اذا منعت إيران دخول الناقلات العملاقة التي تنقل النفط والغاز من الشرق الأوسط إلى الصين وأوروبا والولايات المتحدة وغيرها من الدول المستهلكة للطاقة، فإن هذا الاضطراب سيؤدي إلى ارتفاع أسعار النفط ويهدد بزعزعة استقرار الاقتصاد العالمي.

يقع مضيق هرمز بين إيران شمالًا والإمارات وعمان جنوبًا، ويربط الخليج الفارسي بالمحيط الهندي.


وهو ممر أساسي لتجارة النفط العالمية. لا يوجد لدى معظم الموردين في منطقة الخليج الفارسي أي طريق بحري آخر لتصدير منتجاتهم. ووفقًا لـ"بلومبرغ"، نقلت الناقلات حوالي 16.7 مليون برميل يوميا من النفط الخام والمكثفات عبر المضيق في عام 2025. وتشحن كل من السعودية والعراق والكويت والإمارات وإيران النفط عبر هرمز.

كما أن هذا الممر المائي مهم للغاية لسوق الغاز الطبيعي المسال. فقد مر حوالي خمس إمدادات العالم من الغاز الطبيعي المسال — معظمها من قطر — عبر هذا الممر العام الماضي.

يبلغ طول مضيق هرمز حوالي 100 ميل (161 كيلومترًا) وعرضه 21 ميلًا في أضيق نقطة فيه. ويبلغ عرض ممرات الشحن في كل اتجاه ميلين فقط. ويجعل عمق الممر المائي الضحل السفن عرضة للألغام، في حين أن قرب المضيق من اليابسة — إيران على وجه الخصوص — يجعل السفن عرضة للهجوم من الصواريخ الأرضية أو الاعتراض من قبل زوارق الدورية والمروحيات.

هل يمكن لإيران حقًا أن تغلق مضيق هرمز؟

بموجب اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار، يمكن للدول ممارسة سيادتها على مسافة تصل إلى 12 ميلًا بحريًا (14 ميلًا) من سواحلها — وهي مسافة أقل من أضيق نقطة في مضيق هرمز. ويجب عليها أن تسمح بـ"المرور البريء" للسفن الأجنبية عبر هذه المياه الإقليمية، وألا تعيق "المرور البريء" أو "المرور العابر" عبر المضائق المستخدمة للملاحة الدولية. ورغم أن إيران وقعت على هذه المعاهدة في عام 1982، إلا أن البرلمان الإيراني لم يصدق عليها.

وقد صرحت الحكومة الإيرانية خلال فترات سابقة من التوتر الجيوسياسي المتصاعد بأنها قادرة على فرض حصار بحري. ولم تنفذ أبدًا تهديداتها بإغلاق المضيق تمامًا — وهي خطوة من المرجح أن تقابل برد قوي من القوات البحرية الغربية التي تقوم بدوريات في المنطقة، ولا سيما الولايات المتحدة.

يمكن لإيران أن تسبب اضطرابًا شديدًا دون أن تغادر أي من سفنها الحربية الميناء. لديها عدد من الخيارات بفضل سواحلها الممتدة على طول الممر المائي. تتراوح هذه الخيارات بين مضايقة السفن ذات التأثير الأقل باستخدام زوارق دورية صغيرة وسريعة، إلى بدائل أكثر تطرفًا، مثل مهاجمة الناقلات بالصواريخ والطائرات بدون طيار بحيث يصبح من الخطير جدًا على السفن التجارية أن تمر عبر المضيق. يمكن لإيران أيضًا زرع ألغام بحرية، على الرغم من أن المخاطر التي قد تترتب على سفنها قد تجعل مثل هذه الخطوة أقل احتمالًا.


كيف سيؤثر الاضطراب في مضيق هرمز على سوق النفط؟
إذا أصبح عبور المضيق خطيرًا على السفن، فقد تضطر إلى السفر في قوافل تحت حماية القوات البحرية الغربية. وهذا من شأنه أن يبطئ حركة المرور، ولكنه لن يؤثر بشكل كبير على الإمدادات العالمية من النفط.

ولكن الإغلاق الكامل للممر المائي لأكثر من بضعة أيام هو سيناريو كابوس بالنسبة لأسواق الطاقة.