أعلنت دناتا، شركة خدمات الطيران والسفر الإماراتية، تحويل مركز مراقبة عمليات الشحن التابع لها في مطار دبي الدولي إلى غرفة تحكم موحدة تجمع البيانات والتقنيات وأدوات دعم القرار في منظومة واحدة تغطي مطاري الإمارة، بعدما تعامل المركز مع أكثر من مليون طن من الشحنات خلال السنة المالية 2025-2026، بحسب بيان صادر عن الشركة.

القرار ليس تفصيلاً تقنياً بقدر ما هو إشارة إلى اتجاه أوسع حيث تتسابق مراكز الشحن الجوي الكبرى على تحويل نفسها إلى منظومات مؤتمتة قادرة على قراءة البيانات لحظة بلحظة، بدل الاعتماد على أنظمة متفرقة تُبطئ القرار. ولدبي مصلحة مباشرة في هذا السباق إذ تراهن الإمارة على ترسيخ موقعها محطة عالمية للشحن الجوي، وتوسّع لهذه الغاية طاقة مطار آل مكتوم الدولي. وأي كفاءة إضافية في إدارة الشحنات تنعكس مباشرة على شركات الطيران ووكلاء الشحن الذين يعتمدون على سرعة التسليم واستقرار الخدمة.

وقال نبيل سلطان المر، الرئيس التنفيذي لمجموعة دناتا: "تعتمد عمليات الشحن على آلاف الأنشطة المترابطة التي تجري يومياً، ومع اتساع حجم العمليات تزداد أهمية القدرة على رؤية المشهد التشغيلي كاملاً واتخاذ القرار في الوقت المناسب".

وأضاف أن توحيد الفرق والأنظمة والبيانات التشغيلية في بيئة واحدة يعزز قدرة الشركة على "إدارة العمليات بكفاءة أكبر، والتعامل مع التعقيدات المتزايدة، والاستعداد لمتطلبات النمو المستقبلي".

يُشار إلى أن الاتحاد الدولي للنقل الجوي (أياتا) سجّل نمواً في الطلب العالمي على الشحن الجوي بنسبة 3.4% خلال عام 2025 مقارنة بالعام السابق، بحسب ما أورده بيان دناتا نقلاً عن الاتحاد.

وسبق أن أدخلت دناتا طائرات مسيّرة في عمليات جرد مخزون مستودعاتها، كما طوّرت مع شرطة دبي غرفة تحكم مركزية لفحص الشحنات بالأشعة السينية عن بُعد.

غرفة تحكم لمطارين

يمنح المركز الجديد الفرق التشغيلية رؤية مركزية لحركة الشحن عبر مطار دبي الدولي ومطار آل مكتوم الدولي في دبي وورلد سنترال، بما يتيح تنسيق الموارد والاستجابة بسرعة أكبر للتغيرات في سير العمليات، بحسب البيان.

وبحسب أرقام الشركة، أشرف المركز خلال السنة المالية 2025-2026 على أكثر من مليون طن من الشحنات، و189 ألف حركة جوية، و46 ألف حركة للشاحنات - أي بمعدل يتجاوز 2700 طن يومياً في المتوسط، بحسب حساب مبني على الرقم السنوي الذي أوردته الشركة.

كيف تعمل الغرفة؟

تقوم المنظومة الجديدة على لوحة تشغيلية طوّرتها دناتا داخلياً، تتحدث بياناتها كل 10 ثوانٍ، إلى جانب نظام "وان كارجو" لإدارة عمليات الشحن، ونظام لإدارة المواعيد وأرصفة التحميل، ومنصة "كالوجي" لمتابعة الأنشطة البرية وخدمات التوصيل للميل الأخير.