في خطوة سعودية جديدة لتعزيز بنيتها التحتية اللوجستية عند ساحلها الغربي وسط اضطرابات الملاحة في الخليج العربي بسبب إغلاق مضيق هرمز، وقّعت الهيئة العامة للموانئ "موانئ" سبعة عقود مع شركات وطنية وعالمية لإنشاء مراكز لوجستية وتوسعتها في ميناء جدة الإسلامي ومنطقة الخُمرة.

 تبلغ قيمة الاستثمارات في العقود الجديدة ما يناهز مليار ريال، أي نحو 252 مليون دولار،
وتهدف إلى توسيع نطاق المراكز اللوجستية في مواقع استراتيجية على ساحل البحر الأحمر، بما يعزز جاهزية الموانئ السعودية لاستيعاب النمو المتسارع في حركة التجارة، ويدعم مستهدفات الاستراتيجية الوطنية للنقل .

وأكد صالح الجاسر وزير النقل والخدمات اللوجستية ، وفقاً لوكالة الأنباء السعودية "واس"، أن إنشاء المراكز الجديدة وتوسعتها يعكس الدعم الذي يحظى به قطاع النقل، مشيراً إلى أن تطوير ميناء جدة الإسلامي ومنطقة الخُمرة يرفع كفاءة سلاسل الإمداد ويعزز دور المملكة في الاقتصاد العالمي.

وأضاف أن المشروعات الجديدة تساهم في تمكين القطاع الخاص وتوفير بنية تحتية متقدمة تدعم نمو الأنشطة التجارية واللوجستية، بما يعزز مكانة المملكة مركزاً عالمياً للتجارة عبر البحر الأحمر.

وأوضح سليمان المزروع رئيس الهيئة العامة للموانئ أن المشروعات تمثل خطوة استراتيجية ضمن برنامج "موانئ"، لتطوير الموانئ السعودية وتعزيز جاهزيتها التشغيلية ورفع كفاءة الخدمات والطاقة الاستيعابية.

وأشار إلى أن المراكز الجديدة تدعم توطين الصناعات والخدمات اللوجستية، وتوفر بيئة تشغيلية أكثر موثوقية، إلى جانب تنويع الأنشطة التجارية داخل المملكة وخارجها.

جدة مركزاً لوجستياً

ورفعت العقود الجديدة عدد المراكز اللوجستية في الموانئ السعودية إلى 34 مركزاً،  يقع نصفها في ميناء جدة الإسلامي، بإجمالي استثمارات يتجاوز 14 مليار ريال، أي نحو 3.6 مليارات دولار.

وتمتد المراكز الجديدة على مساحة تتجاوز 384 ألف متر مربع، مخصصة للتخزين والتجميع وإعادة التصدير، مع توفير أكثر من 5 آلاف فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة.

وتساهم المشروعات في ربط سلاسل القيمة عبر إنشاء مجمعات تخزين ومنظومة متكاملة تربط بين الموانئ والمراكز اللوجستية، بما يسرّع حركة توزيع البضائع ويرفع كفاءة سلاسل الإمداد.

وتوفر المراكز مرافق متخصصة وخدمات تشغيلية مدعومة بمنصات رقمية، بما يساهم في تسريع العمليات التجارية وتحسين جودة الأداء وتوسيع وصول الشركات الوطنية والعالمية إلى الأسواق.

وشملت الاتفاقات توسعة المركز اللوجستي لشركة "ميرسك" في ميناء جدة الإسلامي، من خلال إنشاء ساحات حاويات جديدة على مساحة 60 ألف متر مربع، باستثمارات تبلغ 40 مليون ريال، أي نحو 10 ملايين دولار.

وتعزز التوسعة الطاقة التشغيلية للميناء، وتوفر حلولاً لوجستية أكثر كفاءة للمستوردين والمصدرين، بما يدعم حركة التجارة الإقليمية والدولية.

الخُمرة محور لوجستي على الساحل الغربي

تتمتع منطقة الخُمرة بموقع استراتيجي يرتبط بشبكة طرق عالية الكفاءة تصل بين ميناء جدة الإسلامي ومطار الملك عبدالعزيز الدولي، إلى جانب قربها من مسار مشروع الجسر البري والطرق الرئيسية المؤدية إلى مدن المملكة.

وتعزز هذه الروابط دور المنطقة كنقطة ارتكاز لحركة النقل والتخزين والتوزيع، كما ترفع قدرتها على خدمة الأسواق المحلية والإقليمية ودعم عمليات الاستيراد والتصدير وإعادة التصدير بكفاءة أكبر.

وتندرج المشروعات الجديدة ضمن تحول الموانئ السعودية من محطاتٍ لعبور البضائع إلى مراكز اقتصادية واستثمارية متكاملة، تدعم نمو التجارة وتزيد مساهمة قطاع النقل والخدمات اللوجستية في الاقتصاد.