نقلت صحيفة "فايننشال تايمز"، اليوم الثلاثاء، عن الأمين العام للمنظمة البحرية الدولية أرسينيو دومينغيز قوله، إنّ توفير مرافقة من السفن الحربية لن "يضمن بنسبة 100 بالمئة" سلامة السفن التي تحاول عبور مضيق هرمز.

وقال دومينغيز للصحيفة إنّ المساعدة العسكرية "ليست حلّاً طويل الأمد أو مستداماً" لفتح المضيق.

ولا يزال مضيق هرمز الحيوي، الذي يمر عبره 20 في المئة من النفط والغاز الطبيعي المسال في العالم مغلقاً إلى حد كبير، ممّا يرفع أسعار الطاقة ويثير المخاوف من التضخم.

هجوم على ناقلة نفط في مضيق هرمز (أ ف ب).

ويفرض الإغلاق إعادة التفكير السريع والمكلف في سلسلة التوريد للحفاظ على تدفق الواردات الأساسية، إذ تُسارع شركات الخدمات اللوجستية للتغلّب على الصعوبات الناجمة عن تغيير وجهات السفن ونقل البضائع برّاً والحفاظ على المواد القابلة للتلف من التلف.

وقال دومينغيز للصحيفة: "نحن مجرد أضرار جانبية لصراع لا علاقة لأسبابه الجذرية بالشحن البحري". وأضاف أن المنظمة البحرية الدولية لديها مخاوف جدية بشأن نفاد الطعام والإمدادات لطواقم السفن العالقة في الخليج.

وسيعقد مجلس المنظمة البحرية الدولية جلسة استثنائية يومَي الأربعاء والخميس، في مقرّها بلندن، لمعالجة الآثار المترتبة على الشحن البحري والبحارة نتيجة للصراع الدائر في الشرق الأوسط.

وذكر التقرير أنّ دومينغيز دعا شركات الشحن البحري إلى "عدم الإبحار وعدم تعريض البحارة للخطر وعدم تعريض السفن للخطر".

واتهم الرئيس الأميركي دونالد ترامب بعض الحلفاء الغربيين بنكران الجميل بعد أن رفضت عدة دول طلبه إرسال سفن حربية لمرافقة ناقلات النفط في مضيق هرمز.