أعلنت موانئ دبي العالمية بيع حصة أقلية (ملكية جزئية ذات تأثير محدود) في محطة الحاويات الجنوبية بميناء جدة الإسلامي، على الشاطئ الشرقي للبحر الأحمر، لشركة الشحن الدنماركية ميرسك، في خطوة تعكس تسارع الشراكات العالمية لتطوير البنى التحتية اللوجستية في المنطقة.

ميناء جدة الاسلامي (وكالات)

وأوضحت شركة "إيه بي إم تيرمينالز"، التابعة لميرسك، في بيان صادر من دبي، بأنها ستستحوذ على حصة تبلغ 37.5% من المحطة من دون الكشف عن القيمة المالية للصفقة، فيما ستحتفظ موانئ دبي العالمية بحصة الأغلبية البالغة 62.5% وتواصل إدارة العمليات التشغيلية.

وأشارت موانئ دبي العالمية إلى أن دخول الشريك الجديد سيعزّز مكانة الميناء كبوابة رئيسية إلى المملكة العربية السعودية، إذ يعدّ مركزاً محورياً على البحر الأحمر، يربط حركة التجارة بين آسيا وأوروبا وأفريقيا، مستفيداً من موقعه الاستراتيجي على أحد أكثر الممرات البحرية ازدحاماً في العالم.

وكانت الشركة حصلت عام 2019 على امتياز بناء وتشغيل ونقل المحطة لمدة 30 عاماً؛ ومنذ ذلك الحين نفّذت برنامج تحديث وتوسعة أسهم في رفع الطاقة الاستيعابية، وتحسين الكفاءة التشغيلية، وتعزيز معايير الاستدامة، بما يتماشى مع مستهدفات رؤية السعودية 2030.

.

وصرح، "بوفراج نارايان"، الرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ دبي العالمية، بأن السوق السعودية تمثل أولوية استراتيجية للشركة، مشيراً إلى أن ميناء جدة الإسلامي شكّل محوراً أساسياً لنمو أعمالها في المملكة لأكثر من عقدين.

من جهته، أكد "كيث سفيندس"، الرئيس التنفيذي لشركة "إيه بي إم تيرمينالز"، أن الاستثمار يؤمّن وصولاً طويل الأمد إلى بنية تحتية عالية الجودة في أحد أهم الممرات التجارية الإقليمية.

تأتي هذه الصفقة في وقت تشهد فيه المجموعة تغييرات إدارية بارزة، إذ تم تعين عيسى كاظم، رئيساً للمجموعة، ومديراً تنفيذياً خلفاً لـ سلطان أحمد بن سليم.

ومن المهم الإشارة الى أن، موانىء دبي العالمية كانت قد تأسست عام 2005 نتيجة اندماج هيئة موانئ دبي وموانئ دبي الدولية. وتدير اليوم شبكة عالمية تضم أكثر من 300 وحدة أعمال في أكثر من 75 دولة عبر ست قارات. وفي أحدث نتائجها المالية، سجّلت الشركة نمواً لافتاً في النصف الأول من 2025، إذ قفزت أرباحها بنسبة 70%، فيما ارتفعت الإيرادات 20% على أساس سنوي، لتصل إلى 11.2 مليار دولار، ما يعكس قوة الطلب على خدماتها اللوجستية وتوسّع حضورها العالمي.