السبت - 20 نيسان 2024

إعلان

خصخصة مرافق الدولة وبيع أصولها: "سبق السيف العذل"!

المصدر: النهار
سلوى بعلبكي
سلوى بعلبكي
Bookmark
طيران الشرق الاوسط (تصوير نبيل اسماعيل)
طيران الشرق الاوسط (تصوير نبيل اسماعيل)
A+ A-
يقبع لبنان منذ سنة تقريبا في مربّع عدم الاستقرار النقدي والاقتصادي. فالانهيار الذي اجتاح كل القطاعات بفعل تدهور سعر الليرة وخروج المصارف عن دورها، أعادا الى الواجهة بصورة ملحّة طرح بيع اصول الدولة واملاكها وخصخصة مرافقها. ولكن التوجه نحو الخصخصة كجزء من برنامج انقاذ الاقتصاد اللبناني وتطوير ادواته لا ينفي أن بعض المؤسسات الموضوعة على جدول التخصيص تعمل بذهنية القطاع الخاص، وحققت نجاحات لافتة منذ اعادة اطلاقها بعد الحرب، ورفدت ميزانية الدولة بمئات الملايين من الدولارات، وكان بعضها نموذجا ساهم في محو صورة ان الدولة مدير فاشل ولا تؤتمن ببيروقراطيتها ومحاصصاتها على ادارة الخدمات العامة. مشروع الخصخصة ليس جديدا، لذلك كان إنشاء المجلس الاعلى للخصخصة الذي انجز دراسات وخططاً ذات صلة، لكنها قبعت في ادراج المسؤولين كالعادة بسبب المناكفات والمزايدات السياسية. اليوم استفاق بعض السلطة في بحثه عن وسائل للخروج من الانهيار، وبدأ البحث في الآليات المفترضة والجدوى والمردود الاقتصادي والقيمة المادية للمرافق المستهدفة بالتخصيص. لكن العالِمين بأسعار السوق والعارفين بأحوال البلد ومستقبله القاتم باتوا مقتنعين بأن الدولة تأخرت كثيرا في اتخاذ هذه الخطوة النوعية، إذ "سبق السيف العذل" وما عادت أحلام المردود المبتغى من مشاريع التخصيص ممكنة التحقق في بلد نسبة الاستثمار فيه حاليا تعادل الصفر، ومصارفه متوقفة، ناهيك بالفراغات المتتالية في الحكومة والرئاسة وغياب الاستقرار السياسي والنقدي وشبه مقاطعة عربية ودولية سياسية واقتصادية للبنان. "الميدل إيست": مليار دولارعلى رغم ان "الميدل ايست" هي شركة تجارية خاصة وليست من املاك الدولة اللبنانية، وهي اصلا تدار من القطاع الخاص وفق ما يقول رئيس مجلس ادارتها محمد الحوت، إلا أن اي قرار للبيع سيتخذ في شأنها، سيكون عبر طرح اسهمها في البورصة أو ما يعرف بالـ IPO، معتبرا أن التقديرات التي تتحدث عن 740 مليون دولار كسعر للشركة، هي تقديرات غير واقعية ولا تنمّ عن دراسة معمقة لأن قيمة الموجودات الصافية للشركة بعد اقفال الالتزامات المتوجبة عليها، تقدر بنحو مليار دولار، مع الاخذ في الاعتبار ان "ارباح "الميدل ايست" كانت تقدَّر بما بين 85 و90 مليون دولار سنويا على مدى السنوات الخمس الماضية اي قبل تفشي "كورونا" والازمة الاقتصادية. ومع انها ليست المرة الاولى يثار موضوع بيع اسهم "الميدل ايست" أو...
ادعم الصحافة المستقلة
اشترك في خدمة Premium من "النهار"
ب 6$ فقط
(هذا المقال مخصّص لمشتركي خدمة بريميوم)
إشترك الأن
هل أنت مشترك؟ تسجيل الدخول
الكلمات الدالة

حمل الآن تطبيق النهار الجديد

للإطلاع على أخر الأخبار والأحداث اليومية في لبنان والعالم