أثار الكشف عن استخدام فأس الطوارئ في الاعتداء داخل قمرة قيادة رحلة "فلاي دبي" FZ1073 تساؤلات بشأن وظيفة هذه الأداة، وأسباب وجودها على متن الطائرات رغم الإجراءات الأمنية المشدّدة.

وبحسب ما أعلنه النائب العام الإماراتي حمد سيف الشامسي، أظهرت التحقيقات شروع مساعد قائد الطائرة في تنفيذ عمل إرهابي، عبر الاعتداء على القائد باستخدام فأس الطوارئ ومحاولة السيطرة على أدوات التحكّم بالطائرة.

وكانت الرحلة المتجهة من دبي إلى تل أبيب قد حُوّلت إلى مطار تبوك في السعودية، حيث هبطت بأمان بعد السيطرة على المعتدي، فيما تستمر التحقيقات لتحديد ملابسات الواقعة ودوافعها.

 

ما هو فأس الطوارئ؟

 

 

فأس الطوارئ، المعروف بالإنكليزية باسم "Crash Axe"، جزء من معدات السلامة على متن الطائرة، ومخصّص لاستخدام أفراد الطاقم المدرّبين عند الحاجة إلى الوصول إلى أجزاء يصعب بلوغها في حالات الطوارئ.

 

مقصورة الطائرة

 

ومن استخداماته فتح الألواح الداخلية أو إزالة أجزاء منها للوصول إلى حريق مخفي خلف جدران المقصورة أو سقفها أو أرضيتها، بما يسمح باستخدام معدات الإطفاء لمعالجته.

فالفأس يساعد على الوصول إلى الحريق، لكنه لا يُطفئه؛ إذ يتم الإخماد باستخدام مواد ومعدات الإطفاء المناسبة.

 

ماذا يقول دليل الطيران الأميركي؟

 

يُستخدم فأس الطوارئ لمساعدة الطاقم على الوصول إلى أجزاء يصعب بلوغها عند الضرورة، ومن بين استخداماته الوصول إلى الحرائق المخفية خلف الألواح.

وفي هذا السياق، توضح النشرة الإرشادية الصادرة عن إدارة الطيران الفيدرالية الأميركية بشأن مكافحة الحرائق أثناء الطيران،"AC 120-80B"، في الفقرة 14.4 بالصفحة المرقّمة 11، إمكان قطع فتحات أو إحداث ثقوب في ألواح جدران المقصورة أو سقفها أو أرضيتها، إذا كان ذلك الوسيلة الوحيدة للوصول إلى الحريق. وتشدد على موازنة مخاطر إتلاف المعدات خلف الألواح مع خطر ترك الحريق دون تدخّل، وإبلاغ طاقم القيادة بدقة بمكان استخدام الفأس لتقييم المخاطر.

 

الطيار الهندي الذي تعرض لضربات بفأس الطوارئ

 

لماذا يُحفظ داخل قمرة القيادة؟

 

 

يُحفظ الفأس عادةً في مكان يتيح للطاقم الوصول إليه سريعاً عند الضرورة، ولا يُعدّ من المعدات المتاحة للركاب أثناء التشغيل الطبيعي.

وتنصّ قواعد وكالة الاتحاد الأوروبي لسلامة الطيران على وجود فأس طوارئ أو عتلة واحدة على الأقل داخل مقصورة طاقم القيادة في الطائرات التي تتجاوز كتلة إقلاعها القصوى المعتمدة 5700 كيلوغرام، أو تضمّ أكثر من تسعة مقاعد للركاب.

وفي الطائرات التي تتجاوز سعتها 200 مقعد، تشترط القواعد أداة إضافية في منطقة المطبخ الخلفي أو قربها، على ألّا تكون الأدوات الموجودة في مقصورة الركاب ظاهرة لهم.

 

هل يُستخدم لفتح أبواب الطائرة؟

 

 

لا يُخصّص الفأس لفتح أبواب الطائرة أو مخارج الطوارئ بالطريقة المعتادة، إذ تعمل هذه عبر أنظمة وإجراءات محدّدة.

وتتمثّل وظيفته في مساعدة الطاقم على إزالة مواد أو عوائق تحول دون الوصول إلى منطقة تتطلّب تدخّلاً عاجلاً.

وقد أعادت واقعة "فلاي دبي" تسليط الضوء على هذه الأداة، بعدما أشارت التحقيقات المعلنة إلى استخدامها في اعتداء خارج وظيفتها الأصلية بوصفها جزءاً من تجهيزات السلامة.