ضجت وسائل التواصل الاجتماعي بنبأ وفاة شاب ثلاثيني لدى ممارسته رياضة الطيران الشراعي في منطقة جونية، بعدما انفصل في الهواء عن سائق المظلة الشراعية الذي لاذ بالفرار إثر سقوط "زبونه"، وهو يعمل في نادي "سما لبنان" مركزه بلدة حمانا.

هذه الحادثة لم تكن الأولى. فقبل أيام وقع شابان كانا يمارسان الرياضة نفسها في خليج جونية، ونَجَوا. وتزامنا مع الحادثة الثانية أصدر المحامي العام الاستئنافي المناوب في جبل لبنان قرارًا قضى بمنع الطيران الشراعي انطلاقًا من منصّتي الإقلاع في حريصا وغوسطا، وحظر الهبوط في منطقة جونية حتى إشعارٍ آخر، إلى حين استكمال التحقيقات الأوليّة في حادثة وفاة الشاب.

كيف حصل الحادث؟ ومن الجهة التي تراقب هذه الرياضة؟
أحد أصحاب نوادي الطيران الشراعي الذي فضل عدم ذكر اسمه تحدث إلى "النهار" عن رأيه في ما حصل وعن آلية الحصول على شهادة وترخيص للطيران، قائلا: "يبدو أنها مشكلة في التجهيزات مع الطيار، إذ إن مسببات الحوادث الرئيسية هي الأحوال الجوية والمشاكل في التجهيزات، ولكن عندما حصلت الحادثة كان الجو صافيا وسرعة الهواء جيدة جدا للطيران". وأضاف: "كل النوادي تجبر الزبون على توقيع مستند يرفع المسؤولية عن الطيار وإدارة النادي".

وبحسب الشخص نفسه، "بعد الحادثة أقفلت كل النوادي، والتزمت القرار القضائي، ولكن في السابق كنا ننسق مع الجيش اللبناني ونقدر حالة الطقس، وغالبية أصحاب النوادي مجازون في الطيران من مدارس في أوروبا. أنا مثلا لم أفتح ناديّ قبل الحصول على شهادتي من لندن، وليس في لبنان مدرسة لتعليم هذه الرياضة باحتراف".
وكشف أن "المستلزمات والحبال التي تستخدم لربط الزبون جيدا تختلف جودتها، وثمة من يشتري حبالا ومستلزمات صنعت لرياضات أخرى أقل خطورة من الطيران الشراعي، وهنا نلمس خطورة غياب جهة رقابية في وزارة السياحة أو وزارة الشباب والرياضة لمراقبة المعايير والمعدات المعتمدة عالميا".