أفادت شركة "رو موشن" لأبحاث السوق اليوم الأربعاء بأن مبيعات السيارات الكهربائية على مستوى العالم نمت بنسبة 21% على أساس سنوي في تموز/يوليو، وهو أبطأ معدل منذ كانون الثاني/يناير، وذلك نزولاً من 25% في حزيران/يونيو، في ظل تراجع الزخم في مبيعات السيارات الهجينة في الصين.

أظهرت بيانات "رو موشن" أن المبيعات العالمية للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات والسيارات الهجينة القابلة للشحن ارتفعت إلى 1.6 مليون وحدة في تموز.

وتصنف الصين بأنها أكبر سوق للسيارات في العالم وتستحوذ على أكثر من نصف مبيعات السيارات الكهربائية العالمية، التي تشمل في بيانات شركة "رو موشن" السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات ونظيراتها الهجينة القابلة للشحن.

وتباطأ نمو مبيعات الصين الإجمالية للسيارات في تموز، حيث سجلت شركة "بي.واي.دي"، أكبر صانع للسيارات الكهربائية في العالم، ثالث انخفاض شهري.

سيارة كهربائية يتم شحنها (إنترنت)

ومع ذلك، فإن التباطؤ البسيط نسبياً في إجمالي مبيعات السيارات الكهربائية يُظهر أن الأسواق الأخرى تستفيد من بعض الركود، حيث تستفيد المبيعات الأوروبية من الحوافز التي تهدف إلى تسريع عملية إزالة الكربون.

وقال تشارلز ليستر، مدير بيانات شركة "رو موشن" إن نمو مبيعات السيارات الكهربائية في الصين، الذي بلغ متوسطه 36% شهريا في النصف الأول، تراجع إلى 12% في تموز مع تراجع السوق بسبب توقف بعض خطط الدعم الحكومي لعام 2025 لشراء السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن.