أعربت رابطة مصنّعي السيارات الأميركية، الجمعية التي تمثّل ‏مجموعات صناعة السيارات الثلاث التاريخية وهي فورد وجنرال ‏موتورز وستيلانتس (كرايسلر وجيب..)، الخميس عن خيبة أملها ‏بشأن الاتفاق التجاري الأميركي - البريطاني.‏


وقال رئيس الرابطة مات بلانت، في بيان إنّ "صناعة السيارات في ‏الولايات المتحدة متشابكة للغاية مع كندا والمكسيك، لكنّ الأمر ليس ‏كذلك بين الولايات المتحدة والمملكة المتحدة".‏


وأضاف "نشعر بخيبة أمل لأنّ الإدارة (الأميركية) أعطت الأولوية ‏للمملكة المتحدة على حساب شركائنا في أميركا الشمالية" حيث ترتبط ‏الولايات المتحدة وكندا والمكسيك باتفاقية للتجارة الحرة.‏

وهذه الاتفاقية التي أبرمها ترامب في عام 2018 خلال رئاسته ‏الأولى، دخلت حيّز التنفيذ منذ تمّوز/يوليو 2020.‏


وتنصّ الاتفاقية بين لندن وواشنطن والتي أعلن عنها ترامب الخميس ‏على خفض الرسوم الجمركية على السيارات البريطانية "فورا" من ‏‏27.5% - الرسوم الإضافية التراكمية بنسبة 25% والرسوم ‏الجمركية السابقة - إلى 10% وذلك على حصة سنوية قدرها 100 ‏ألف سيارة.‏

سيارة فورد موستانغ في وكالة لبيع السيارات المستعملة في كاليفورنيا (أ ‏ف ب)‏

وهذا العدد، وفقا لداوننينغ ستريت، "يناهز" تقريبا نفس عدد ‏المركبات التي صدّرتها المملكة المتحدة إلى الولايات المتحدة في ‏‏2024.‏


وأضاف بلانت "بموجب هذه الاتفاقية، سيكون من الأرخص الآن ‏استيراد سيارة بريطانية تحتوي على عدد قليل جدا من المكونات ‏الأميركية مقارنة بسيارة مصنّعة في كندا أو المكسيك بموجب اتفاقية ‏التجارة الحرة بين الولايات المتحدة وكندا والمسيكيك ونصف قطعها ‏أميركية".‏


وأشار إلى أنّ هذا الوضع "سيضرّ بشركات صناعة السيارات ‏الأميركية وبالمورّدين وبالموظفين في صناعة السيارات".‏


وأعرب بلانت عن أمله في أن لا تشكّل هذه المعاملة التفضيلية "على ‏حساب المركبات الأميركية الشمالية، سابقة للمفاوضات مع المنافسين ‏في آسيا وأوروبا".‏