اشترِك في نشرتنا الإخبارية
على شركات صناعة السيارات الكهربائية الاستعداد لارتفاع تكاليف موادّ البطاريات
27-03-2021 | 11:17
المصدر: "النهار"
أشار محلّلو "غولدمان ساكس" في مذكّرة، إلى أنّ تزايد الطلب على بطاريات السيارات الكهربائية سيؤدي إلى ارتفاع أسعار الموادّ الرئيسية.
وفي التفاصيل، قال المحلّلون إنّ ذلك سيؤدي بدوره إلى ارتفاع أسعار البطاريات بنحو 18 في المئة، ما يؤثر على إجمالي أرباح شركات صناعة السيارات الكهربائية، نظراً إلى أنّ البطارية تمثّل نحو 20 إلى 40 في المئة من تكلفة السيارة.
بينما لم يقدّم التقرير أهدافاً محددة لسعر السلع، توقّع المحلّلون أنّ العودة إلى الذروة التاريخية للأسعار سترتفع لأكثر من ضعف تكلفة الليثيوم لصانعي البطاريات الكهربائية. كما ستتضاعف تكلفة الكوبالت، فيما سترتفع تكلفة النيكل بنسبة 60 في المئة، بحسب موقع "سي أن بي سي" الأميركي.
وجاء في التقرير أنّ أسعار الموارد الطبيعية الثلاثة الرئيسية، آخذة في الارتفاع منذ بداية عام 2021. وعليه، يعتقد المحلّلون أنه من أجل تعزيز صناعات السيارات الكهربائية المستدامة، قد تفكّر بعض البلدان في تنفيذ سيارات لزيادة المخزونات الوطنية.
نوع جديد من البطاريات
وأفاد التقرير بأنّ التوافر المحدود للنيكل المناسب لبطاريات السيارات، قد يؤدي إلى تسريع التحوّل إلى نوع آخر من البطاريات يسمى بطارية فوسفات حديد - ليثيوم (LFP). وتجدر الإشارة إلى أنّ "تسلا" و"Xpeng" الصينية الناشئة، من بين شركات صناعة السيارات التي تستخدم هذا النوع من البطاريات، التي لا تستخدم النيكل أو الكوبالت.
وقال المحلّلون إنه إذا وصلت أسعار النيكل إلى أعلى مستوياتها التاريخية البالغة 50 ألف دولار للطنّ، فقد يضيف ذلك 1.250 دولاراً إلى 1.500 دولار لكل سيارة كهربائية، ما قد يضرّ بطلب المستهلكين على السيارات.
في النهاية، يعتمد نموّ صناعة السيارات الكهربائية وطلب موادّ البطاريات، على عدد السيارات التي تُشترى.
