فنيانوس لـ"النهار": أريد الوزارة للنقل لا لـ"الزفت" الأولوية للأتوسترادات... وجسر جل الديب نموذج عن عدم التخطيط

ينتظر لبنان ورشة كبيرة في قطاع النقل العام مع انطلاق تنفيذ مشاريع "سيدر"، بدليل عدد الشركات العالمية والمحلية التي تزور وزارة الاشغال يوميا مبدية اهتمامها واستعدادها للمشاركة في مشاريع المطار والأنفاق او الطرق. ولا يقتصر اهتمام هؤلاء على المشاريع المدرجة ضمن مشاريع "سيدر" بل يتعداها الى كل المشاريع التي تهتم الوزارة بإنجازها مثل مشروع توسعة المطار الذي يقع ضمن اطار الشركة بين القطاعين العام والخاص الـ PPP.وفي الانتظار، تعكف وزارة الاشغال، على رغم موازنتها المحدودة، على إنجاز كل الملفات المستعجلة التي تعتبرها أولوية ومنها صيانة الاوتوسترادات وإنارتها، والنقاط السود التي تتجمع فيها المياه في فصل الشتاء (ضبية، نهر الغدير). ما هي مشاريع وزارة النقل؟في وزارة النقل الكثير من مشاريع النقل للسنة الجارية والسنوات اللاحقة تبدأ من معالجة ازدحام السير الى سكك الحديد والمترو..."صحيح أن طموحاتنا كبيرة، ولكن ذلك يعود الى ما نتوقعه من مستقبل للبنان على كل المستويات"، يقول وزير الاشغال العامة والنقل يوسف فنيانوس لـ"النهار". الحديث يبدأ عن الاولويات... برأي فنيانوس "كل المشاريع أولوية، لكن أولوية الاولويات تتعلق بصيانة الاوتوسترادات والطرق الرئيسية، إذ ثمة 66 ألف كيلومتر مربع في لبنان طرقاً، منها 6500 كيلومتر مربع اي 10% مصنفة اوتوسترادات وطرق رئيسية دولية، تقع صيانتها على عاتق الوزارة. اتخذنا قرارا بصيانة كل الاوتوسترادات في لبنان هذه السنة وانارتها، علما أن الصيانة مؤمنة للإضاءة لكن المشكلة في التقنين. وثمة بند في موازنة الوزارة قيمته مليار ونصف مليار ليرة مخصص لفاتورة الكهرباء، لكن المشكلة ان التقنين يقف حائلا دون انارتها على مدار الساعة ليلا".مصير خطة النقليأمل فنيانوس في طرح خطة النقل في جلسة مجلس الوزراء في أقرب فرصة ممكنة، خصوصا أنه تم تحديثها مع نقابات النقل...