رالي دكار: السعودي الراجحي يتمنى تجاوز الارتفاعات عن سطح البحر

يدرك السائق السعودي يزيد الراجحي أن عليه تخطي عقبة الارتفاعات عن سطح البحر في المراحل البوليفية لرالي #دكار 2018، وتجنب المشاكل، لإظهار سرعته الفعلية، إذا أراد المنافسة على مراكز متقدمة حتى النهاية.

ودخل الراجحي منافسات رالي دكار 2017 بآمال كبيرة ومع فريق جديد (أكس-رايد) خلف سيارة ميني الواعدة، لكن التسابق على الارتفاعات عن سطح البحر أثّر سلباً في تأديته، وبدا أن مشاركته انتهت بين مرحلتي خوخوي الأرجنتينية وتوبيزا البوليفية، إلا أنه عاد ليواصل مشواره نحو العاصمة الأرجنتينية بوينس آيرس وأنهى الرالي في المركز 27، بعيداً من هدفه بالصعود إلى منصة التتويج.

وقبلها انسحب الراجحي من رالي دكار 2015 بسبب مشكلة ميكانيكية خلال إحدى مراحل الوصل، عندما كان في المركز الثالث في الترتيب العام، لكنه تمكن من تحقيق الفوز بالمرحلة الثالثة ذلك العام، خلف مقود سيارة "تويوتا هايلوكس".

كما شارك الراجحي عام 2017 في راليي "سيلكواي" وكازاخستان، إلى جانب ملاحه الألماني تيمو غوتشالك، والذي سيتولى مهمة الملاحة والجلوس بالمقعد الساخن إلى جانب الراجحي في النسخة الـ40 من الرالي العريق.

هذه السنة، يسجّل السائق السعودي نقلة نوعية ضمن فئة السيارات، حيث سيقود سيارة "ميني جون كوبر ووركس باغي" ثُنائية الدفع بعد أن اعتاد قيادة سيارات رُباعية الدفع في هذا النوع من الراليات.

وقال الراجحي: "منذ كنت طفلاً، كنت مهتماً بكل أنواع رياضة المحركات، ولطالما استحوذ رالي دكار على اهتمامي، خاصة طبيعته التي تتسم بالمغامرة، وحلمتُ بأن أشارك فيه يوما ما".

وأضاف: "كانت هناك خيبة أمل في رالي دكار العام الماضي، رغم التدرب على المراحل المرتفعة عن سطح البحر، عانيتُ كثيراً في بوليفيا التي يتجاوز ارتفاعها 3500 متر، رالي دكار متطلب جداً مع تاريخ مذهل، لتكون جزءاً منه عليك أن تتحدى الأفضل وتتحدى عناصره وتتحدى نفسك أيضاً".

وأكمل: "بعد معاناتي العام الماضي، ركزت على تمارين اللياقة البدنية. واصلت التجارب على ارتفاعات، آمل أن أكون هذه السنة قادراً على التعامل مع الارتفاعات عن سطح البحر، لأتمكن من التركيز في الرالي".

وختم الراجحي: "خلال مشاركاتي السابقة في دكار، أظهرت السرعة، لكن المشاكل كانت دائماً تلاحقني، سأحاول الحفاظ على سرعتي وتجنب المشاكل أيضاً، هذا ضروري لتحقيق نتيجة جيدة".

وتنطلق النسخة 40 من رالي دكار في 6 كانون الثاني الجاري في عاصمة بيرو "ليما"، حيث سيتنافس المشاركون بمراحل خاصة بالسرعة تبلغ مسافتها 4500 كلم إضافة إلى مراحل وصل تقدر بـ4500 كلم، ويعبر الرالي بوليفيا وصولاً إلى خط النهاية في مدينة قرطبة الأرجنتينية في 20 من الشهر نفسه.