أبرز محطات أزمة النفايات
لم ينتهِ ملف أزمة النفايات كي يعود إلى الواجهة، على الرغم من تراجع الحديث عنه. فالمشاكل التي نتجت عنه، يعيشها اللبناني يومياً من خلال الأمراض التي يعانيها في قطاعاته كافة، وخصوصاً بعد تراجع السياحة.
كيف بدأت أزمة النفايات، ما المراحل التي مرت بها، وهل باتت حلولها قريبة؟
كيف بدأت أزمة النفايات؟
على الرغم من وجود أزمة فعلية للنفايات منذ سنين في لبنان، لكنها لم تظهر إلى العلن إلا في العام 2015، بعد انتشارها على الأراضي اللبنانية، والتظاهرات المطلبية التي رافقت هذا الانتشار. تحركات كثيرة قام بها سكان الناعمة وفعالياتها مطالبين بإقفال المطمر، أدت إلى تحقيق مطلبهم نظراً إلى أن هذا المطمر كان حلاً مؤقتاً، ونتج عن هذا الإقفال توقف شركة سوكلين عن جمع النفايات لعدم وجود مكان آخر لرميها، قبل أن ينتهي عقدها وعقد شركة سوكومي نهائياً، وبالتالي غرقت البلاد في النفايات.
مراحل أزمة النفايات
بعد إقفال مطمر الناعمة وتوقف شركتَي سوكلين وسوكومي عن العمل، طرحت حلول عدة للتخلص من النفايات المنتشرة على كامل الأراضي اللبنانية، منها إعادة فتح المطمر مؤقتاً، ونقل النفايات من العاصمة إلى مناطق لبنانية أخرى كصيدا والبقاع، وترحيل النفايات إلى خارج البلاد، وإنشاء معامل فرز، وأخيراً التفكك الحراري، علماً أنّ حرق النفايات في الهواء الطلق لا يعتبر حلاً، بل كارثة ومخالف للقوانين اللبنانية المتعلقة بحماية البيئة، بحسب وزارة البيئة. لكن بعض البلديات عمدت إلى حرق نفاياتها وسط غياب الخطوات العملية من الحكومة.
اقرأ أيضاً: ما مصدر الانبعاثات والروائح المنتشرة من مكب النفايات في البترون؟
نقل النفايات من بيروت وضواحيها إلى مناطق لبنانية أخرى
خلال مرحلة التظاهرات عام 2015، لجأت الحكومة اللبنانية إلى نقل النفايات من العاصمة بيروت وضواحيها إلى مناطق أخرى كصيدا والبقاع وغيرها، واجهتها البلديات والأهالي بالرفض، ووصلت هذه المواجهات أحياناً إلى حد الاشتباك مع القوى الأمنية، ما أفشل هذا المخطط.
مطمر الناعمة
حكاية مطمر الناعمة تشبه مباريات كرة القدم. فيوم تحرز الدولة هدفاً بفتح المطمر، ويوم آخر يرد سكان المنطقة الهدف عبر إقفاله. كان المطمر يستقبل أكثر من نصف نفايات لبنان يومياً، والتي تكدست حتى باتت بمئات ألوف الأمتار المكعبة من غاز الميثان المسبب الأكثر خطراً للاحتباس الحراري. كما أصيب الكثير من سكان المنطقة بالأمراض السرطانية بسبب المطمر. حتى اليوم، المطمر مغلق ويعتبر من أخطر المشكلات البيئية في لبنان، علماً أنّ الطمر ليس أمراً سيئاً بل طمر كل النفايات هو الأمر السيئ والمؤذي للبيئة، بحسب مؤسس ورئيس "جمعية الأرض" بول أبي راشد.
اقرأ أيضاً: النفايات إلى الشارع مطلع العام... والخطط الطارئة "لا تنفع"
ترحيل النفايات إلى الخارج
ونتيجة التظاهرات والاحتجاجات التي جرت في العام 2015، تمّ طرح خطة ترحيل النفايات إلى خارج لبنان عبر شركات أجنبية. وأُجريت مناقصات رست على شركة "شينوك" البريطانية التي زعمت أنّها وقّعت عقوداً مع شركة روسية للمحارق من أجل نقل النفايات إلى روسيا وحرقها هناك. وسقطت هذه الخطة عندما برزت فضيحة نفي وزارة البيئة الاتحادية الروسية منح الموافقة على التخلص من النفايات اللبنانية على أراضي الاتحاد الروسي، ووصفت المراسلات بخصوص الموافقة على أنها وهمية ومزورة.
معامل لفرز النفايات
أنشأت بلديات عدة معامل لفرز نفاياتها مثل بكفيا وعبيه ورويسة البلوط وغيرها، تتلخص بجمع موظفي البلدية النفايات من المستوعبات الموجودة في القرية وإيصالها إلى معمل يقوم من جهة بفرز المواد التي تُباع، ومن جهة أخرى بتسبيخ المواد العضوية وتحويلها إلى سماد يُوزّع على المزارعين. وفي حديثٍ لرئيس بلدية رويسة البلوط فضل توفيق زيدان لـ "النهار"، أكد أنّ التجربة ناجحة جداً وتعود بالفائدة البيئية والاقتصادية على البلاد وسكان المنطقة أيضاً، مشيراً إلى أنّ كلفة المشروع كانت تقدمة من المفوضية السامية للأمم المتحدة لشؤون اللاجئين UNHCR، من دون أن تُوفر الحكومة اللبنانية أي مساعدات مادية.
التفكك الحراري
أما التفكك الحراري فهو الحل المطروح حالياً والذي تبحث فيه الحكومة اللبنانية. وتقضي العملية بالتخلص من النفايات عبر تحميصها وتنشيفها. وفي هذا الإطار، يقول أبي راشد أنّ التفكك الحراري شبيه بالحرق ويقضي بتلف النفايات وعدم الاستفادة منها. أما الاستفادة منها فتجري عبر استرداد المواد الموجودة فيها لصنع السماد أو إعادة تصنيعها.
الحلول
منذ 3 سنوات وحتى اليوم، انهالت على الحكومة حلول كثيرة قدمها متخصصون وجمعيات ومراكز بيئية، للاستفادة من النفايات والتخلص من آثارها السلبية على المجتمع ككل. ومن بين هذه الحلول نقل نفايات بيروت وجبل لبنان إلى مناطق أخرى بإنشاء مطامر صحية بعد فرزها من قبل البلديات، إضافة إلى المطامر الموجودة. وأوضح أبي راشد أنّ كلفة معالجة طن من النفايات يبلغ 20 دولاراً أميركياً (أي نقله من بيروت إلى مناطق أخرى ومعالجته)، باستثناء كلفة إنشاء المعامل واستحداثها. ويحتاج تحقيق الخطة بأكملها إلى مبلغ أقل من الترحيل، كما أنّ فائدتها أكبر، إذ يمكن للمصانع اللبنانية استخدام المواد الناتجة عن النفايات.
ختاماً، أقرت جلسة لمجلس الوزراء مؤخراً الموافقة على المقررات التالية في شأن مطمر الكوستابرافا: لا تزال النفايات من القضايا العالقة داخل الاجتماعات الوزارية رغم حلولها المؤقتة، وحتى اليوم لم يظهر أي حل دائم ومستدام يعود بالفائدة على اللبناني ووطنه "الأخضر". فهل ستنجح الحكومة بالاتفاق بعيداً عن المحاصصات السياسية خوفاً منها على صحتها وصحة المواطن؟ اقرأ أيضاً: مجلس وزراء متشنج أقرّ خطة النفايات
- اقتراح مجلس الإنماء والإعمار توسعة مطمر الغدير، أي الكوستابرافا، وفقا للبيانات والخرائط المرفقة ربطا.
- اقتراحات مجلس الإنماء والإعمار في شأن إنشاء وتشغيل معمل تسبيخ جديد في موقع الكوستابرافا نفسه، وتطوير معملي الفرز في العمروسية والكرنتينا.
- ضم قضاءي الشوف وعالية إلى نطاق هذه الخطة المرحلية.
- الطلب إلى مجلس الإنماء والإعمار اتخاذ كل الإجراءات اللازمة للتقيد بما يلي:
- أن ينجز تطوير معملي الفرز في العمروسية والكرنتينا خلال 9 أشهر، اعتبارا من تاريخ هذا القرار، وفي حال عدم الإنجاز، يمكن لبلدية الشويفات أن تتقدم بمشروع إنشاء معمل إضافي للفرز في موقع الكوستابرافا.
- ألاّ يستقبل معمل العمروسية للفرز بعد تطويره أكثر من الكميات التي يستقبلها حاليا، أي بمعدل 1400 طن يوميا.
- ألا تزيد كمية النفايات المطمورة في الكوستابرافا على ألف طن يوميا اعتبارا من مطلع 2019.
- الموافقة لبلدية الشويفات على استخدام المساحات المردومة بعد إقفال المطمر الصحي في أنشطة لا تتعارض مع طبيعة الموقع، وذلك باستثناء المساحات المخصصة لمحطة تكرير المياه المبتذلة المبيّنة في الخرائط.
- تمويل الدراسات والأشغال ومهمات الإشراف على التنفيذ من حصة البلديات المستفيدة من المشروع في الصندوق البلدي المستقل.
- تأكيد التزام إطلاق مناقصة لمعامل التفكك الحراري، وذلك خلال ستة أشهر، مع تحديد المناطق، وصرف الحوافز المالية للبلديات المعنية، المحيطة بالمطمرين، ومشروع الخمسين مليون دولار الموجود حاليا في المجلس النيابي لمشاريع في المنطقة.
أما بالنسبة الى طرابلس، وافق مجلس الوزراء على:
- استحداث مطمر صحي إلى جانب المكب الحالي وفقا لدراسة الاستشاري المقدمة إلى مجلس الإنماء والإعمار.
- الشروع بعده فوراً في إقفال المكب الحالي وإعادة تأهيله وفقا لاقتراح مجلس الإنماء والإعمار.
- تمديد العقد الحالي للتشغيل من 1-1-2017 الى 31-12-2017، على سبيل التسوية.