أكد رئيس الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) ويلي والش أن قطاع الطيران لا يتحرك بالسرعة الكافية لتحقيق أهداف إنتاج واستخدام الوقود المستدام، بينما يهدف إلى تحقيق صفر انبعاثات بحلول 2050.

وأضاف في فعالية إعلامية للاتحاد الدولي للنقل الجوي في جنيف: "لا نحرز التقدم المأمول. وبالطبع، لا نحرز التقدم الكافي".

وبحسب بيانات "إياتا"، لا يشكل وقود الطيران المستدام سوى ما يقرب من 0.3 في المئة من الوقود المستخدم في الطائرات حول العالم، ومن المتوقع أن يشكل 0.7 في المئة فقط بحلول 2025.

ويقول خبراء إنَّ معدل إنتاج الوقود الأخضر يتعين أن ينمو بسرعة حتى يتمكن القطاع من تحقيق أهدافه المتعلقة بالانبعاثات.

وأظهرت دراسة للاتحاد الدولي الثلاثاء أن الإنتاج العالمي من وقود الطائرات الأخضر في 2024 كان مليون طن فقط، وهو أقل من توقعات الاتحاد قبل عام، والتي كانت تشير إلى أنه سيبلغ 1.5 مليون طن.

وقال الاتحاد الدولي للنقل الجوي إنَّه سيطلق مشروعاً جديداً لتتبع مبادرات وقود الطائرات المستدام العالمية بشكل أفضل العام المقبل في محاولة لتوفير مزيد من الشفافية حول التقدم المحرز بالقطاع.

وأوضح أن أوروبا تتأخر عن الولايات المتحدة فيما يتعلق بالحوافز التي يمكن أن تساعد في تعزيز الاستثمار في مرافق الإنتاج.