Les attaques de l'Iran sur les États du Golfe ainsi que son emprise sur le détroit d'Ormuz ont perturbé les approvisionnements énergétiques mondiaux avec des effets bien au-delà du Moyen-Orient. Cela s'est avéré être le plus grand avantage stratégique de l'Iran dans la guerre. La Grande-Bretagne a prévu d'organiser un appel avec près de trois douzaines de pays pour discuter de la réouverture du détroit une fois les combats terminés.

Trump a insisté sur le fait que le détroit pouvait être pris par la force — mais a déclaré que ce n'était pas au U.S. de le faire. Dans une adresse au peuple américain mercredi soir, il a encouragé les pays dépendant du pétrole d'Ormuz à « avoir un courage retardé » et à aller le « prendre ».

Avant que les U.S. et Israël ne commencent la guerre le 28 février par des frappes sur l'Iran, le passage était ouvert à la circulation et 20% de tout le pétrole échangé le traversaient.

L'Iran continue de frapper Israël et les pays du Golfe

L'Iran a répondu avec défi au discours de Trump, dans lequel le président américain a affirmé que l'action militaire des U.S. avait été si décisive qu'« un des pays les plus puissants » n'est « vraiment plus une menace ».

Un porte-parole de l'armée iranienne, le lieutenant-colonel Ebrahim Zolfaghari, a insisté jeudi sur le fait que Téhéran dispose toujours de stocks d'armes, de munitions et d'installations de production cachés. Il a déclaré que les installations ciblées jusqu'à présent par les frappes américaines sont « insignifiantes ».

Juste avant que Trump ne commence son discours — au cours duquel il a dit que les « objectifs stratégiques fondamentaux des U.S. sont sur le point d'être atteints » — des explosions ont été entendues à Dubaï alors que les défenses aériennes travaillaient à intercepter un barrage de missiles iraniens.

Moins d'une demi-heure après la fin du discours du président, Israël a déclaré que son armée travaillait également à intercepter des missiles entrants. Les sirènes ont retenti à Bahreïn, qui abrite la 5e Flotte de la Marine américaine, immédiatement après le discours.

Les attaques se sont poursuivies à travers l'Iran jeudi, avec des grèves signalées dans plusieurs villes.

Au Liban — où des militants du Hezbollah, soutenus par l'Iran, combattent Israël, qui a lancé une invasion terrestre — une frappe israélienne a tué quatre personnes dans le sud, a déclaré le ministère de la Santé.

Plus de 1 900 personnes ont été tuées en Iran pendant la guerre, tandis que 19 ont été signalées mortes en Israël. Plus de deux douzaines de personnes sont mortes dans les États du Golfe et en Cisjordanie occupée, tandis que 13 militaires américains ont été tués.

Plus de 1 200 personnes ont été tuées et plus de 1 million déplacées au Liban. Dix soldats israéliens y sont également morts.

Près de trois douzaines de nations discuteront de la sécurisation du détroit d'Ormuz

Les attaques iraniennes sur environ deux douzaines de navires commerciaux, et la menace de plus, ont interrompu presque tout le trafic dans le passage qui relie le Golfe Arabique à l'océan ouvert.

Depuis le 1er mars, le trafic à travers le détroit a chuté de 94% par rapport à la même période l'année dernière, selon la société de données de navigation Lloyds List Intelligence. Deux navires ont été confirmés comme ayant payé un droit, a déclaré la société, tandis que d'autres ont été autorisés à passer en fonction d'accords avec leurs gouvernements d'origine.

Pour contourner le détroit d'Ormuz, l'Arabie Saoudite a acheminé plus de pétrole vers un port de la mer Rouge, et l'Irak a déclaré jeudi avoir commencé à transporter du pétrole par camion à travers la Syrie vers la Méditerranée.

Les 35 pays parlant jeudi, dont toutes les démocraties industrialisées du G7 sauf les U.S., ainsi que les Émirats Arabes Unis et Bahreïn, ont signé une déclaration le mois dernier exigeant que l'Iran cesse de bloquer le détroit.

Les discussions de jeudi se sont concentrées sur les mesures politiques et diplomatiques, mais la secrétaire britannique aux Affaires étrangères Yvette Cooper a déclaré que des planificateurs militaires d'un nombre non spécifié de pays prépareront également des stratégies pour assurer la sécurité une fois les combats terminés, y compris de possibles travaux de déminage et des « mesures de réassurance » pour le transport commercial.

Aucun pays ne semble disposé à essayer d'ouvrir le détroit par la force pendant la guerre. Le président français Emmanuel Macron, lors d'une visite en Corée du Sud, a qualifié d'« irréaliste » une opération militaire pour sécuriser le passage.

Mais il existe un souci que l'Iran puisse limiter le trafic à travers le passage même après l'arrêt des attaques américaines et israéliennes.

L'idée d'un effort international rappelle la « coalition des volontaires », dirigée par le Royaume-Uni et la France, qui a été constituée pour soutenir la sécurité de l'Ukraine en cas de cessez-le-feu dans cette guerre. La coalition est, en partie, une tentative de démontrer à Washington que l'Europe fait plus pour sa propre sécurité face aux critiques fréquentes de Trump.

Les prix du pétrole augmentent à nouveau alors que Trump suggère que la guerre pourrait bientôt se terminer

Le conflit fait monter les prix du pétrole et du gaz naturel, bouleversant les marchés boursiers, augmentant le coût de l'essence et menaçant de rendre une gamme de produits, y compris la nourriture, plus coûteux.

Jeudi, le Brent, la référence internationale, a encore augmenté et s'élevait à 108 $ dans les transactions au comptant, soit environ 50% de plus que le 28 février, lorsque Israël et les U.S. ont commencé la guerre.

Bien que le pétrole et le gaz qui transitent généralement par le détroit soient principalement vendus à des pays asiatiques, le Japon et la Corée du Sud étaient les deux seuls pays de la région participant à l'appel de jeudi sur le détroit. L'approvisionnement en carburant pour avions a également été interrompu par le conflit, avec des conséquences mondiales sur les voyages.