السيارات الكهربائية صديقة البيئة... ليس في لبنان!

التزم لبنان، في اطار اتفاق الامم المتحدة الاطارية بشأن تغير المناخ، زيادة الاعتماد على الطاقة المتجددة بنسبة 12% في حلول سنة 2020، وتخفيض انبعاثات الغازات الدفيئة الى 30 في المئة في حلول سنة 2030. ويأتي في هذا الاطار ما تضمنه قانون الموازنة العامة لعام 2018 من تحفيزات بيئية تتعلق بإعفاء السيارات الجديدة غير الملوثة للبيئة من بعض الرسوم، فخفضت الرسوم الجمركية على السيارات الخصوصية الهجينة (Hybrid) بحيث اصبحت 20% فقط، و10% فقط وعلى السيارات العمومية، كما أعفيت السيارات العاملة على الكهرباء (EV) كليا من الرسوم الجمركية".وفق وزير البيئة فادي جريصاتي، فإن "تلوث الهواء الناتج من قطاع النقل يعتبر المصدر الرئيسي لتلوث الهواء في المدن وهو يستهلك أكثر من 40 في المئة من النفط المستخدم ويتسبب بـ 23 في المئة من انبعاثات الغازات الدفيئة. لذلك، يمثل التخطيط السليم في الادارة البيئية أهمية قصوى نظراً الى ما ينطوي عليه من حفظ للموارد وترشيد للاستهلاك. وفي ظل التلوث البيئي المتصاعد والتوجه نحو الطاقة البديلة، سعت الحكومات وشركات تصنيع وتطوير السيارات الى ايجاد بديل آمن لسيارات تعتمد على المشتقات البترولية الى سيارات هجينة تستهلك وقوداً أقل، ثم الى سيارات كهربائية بالكامل تسهم في الحفاظ على البيئة من خلال خفض آثار الكربون الناجم عن وسائل النقل". من هنا، جاء تشجيع وزير...