نقابات السيارات العمومية تسيطر على المطار: ممنوع الدخول إلا بترخيص منا!

وصل رامي الساعة الخامسة بعد الظهر الى مطار بيروت، فاستعان بسيارة تاكسي من المطار لتوصله الى منزله في بشارة الخوري. عندما استقل التاكسي لاحظ أن العداد لا يعمل، إلا أنه لم يكترث للامر، لكون المسافة قريبة ولن تكلفه "التوصيلة" مبلغا كبيرا. بعد دقائق من الانطلاق أوقف السائق السيارة وترجل منها، ليصعد سائق آخر. سأله رامي من أنت؟ وأين السائق؟ أجابه: "أنا من سيوصلك الى المحلة التي تقصدها". أحس رامي بالخطر، لكنه لم يحرك ساكنا، خصوصا أنه لم تصدر عن السائق الجديد اي اشارات توحي بخطفه. عند وصوله أصرّ السائق على طلب مبلغ 50 دولارا من رامي "استفتاحية"، فما كان من الاخير الا ان اعطاه ما يريد خوفا من ردة فعله لاحقا بعدما عرف مكان سكنه، علما أن ما يدفعه لأي سيارة تاكسي يطلبها من شركات المطار لا يتجاوز الـ20 ألف ليرة.قصة رامي تختصر الفوضى التي تحصل في المطار بعد القرار الذي اتخذ منذ فترة بمنع سيارات التاكسي من نقل الوافدين الى لبنان عبر المطار، إلا من داخل المواقف، بعد دفع رسم لا يقل عن 6 آلاف ليرة، واستتبع بقرار آخر الاسبوع الماضي حصر النقل بتاكسيات المطار، ومنع سيارات تاكسي الشركات من الدخول الى المواقف أو إلى حرم المطار إلا بعد الحصول على موافقة مسبقة من...