طائرة "لايون اير" المنكوبة: السلطات الإندونيسيّة تكشف أنّ عداد السرعة كان معطّلاً

أعلنت اللجنة الإندونيسية لسلامة النقل اليوم أن عداد السرعة في #الطائرة التابعة لشركة "#لايون_اير" التي تحطمت في البحر الأسبوع الماضي، كان معطلا خلال رحلاتها الأربع الأخيرة، من دون ان تكشف أسباب الحادث.

بالاستناد الى أولى المعلومات من الصندوق الأسود، أوردت اللجنة أن عداد السرعة كان معطلا، وتمّ إصلاحه خلال الرحلات الثلاث الأخيرة قبل تحطم الطائرة. وأوضحت أن هذه المشكلة ظهرت مجددا خلال الرحلة الأخيرة.

وقال المسؤول عن اللجنة خلال مؤتمر صحافي اليوم: "أربع رحلات واجهت مشكلة في عداد السرعة".

وتحطمت طائرة الـ"بوينغ 737 ماكس 8" في بحر جاوا بعد 12 دقيقة من إقلاعها من جاكرتا، ما أسفر عن مقتل 189 شخصا.

وقال المصدر نفسه: "كلما ظهرت المشكلة، أبلغ الطيار بالأمر، وعمدت الفرق الفنية الى إصلاحها، وعاودت الطائرة رحلاتها". وذكر أن سبب مشكلة عداد السرعة ستدرس، وسيتم التحقق من أعمال الإصلاح.

لكنه لم يوضح ما إذا كانت هذه المشكلة ساهمت في تحطم الطائرة. ولا تزال المعلومات في أحد الصندوقين الأسودين موضع درس لتحديد ظروف الحادث.

وأعلنت السلطات الأندونيسية أنه سيتم "التدقيق" في أنشطة "لايون اير".

وقال وزير النقل بودي كاريا سومادي للصحافيين: "نفتح تحقيقا خاصا حول كفاءة الطواقم والتواصل مع العاملين" في الشركة. وأضاف: "انه إجراء وقائي، لأن الحادث كان درسا دفعنا ثمنه غاليا".

وتم الإستعانة بالسلطات الأميركية والأوروبية للسلامة الجوية في هذا التحقيق.

وتُعد شركة "لايون اير" أكبر شركة للطيران المنخفض الكلفة في إندونيسيا. وأعلنت في وقت سابق هذه السنة عزمها على شراء 50 طائرة "بوينغ 737 ماكس" مقابل 6,24 مليارات دولار.

ويشهد القطاع الجوّي الاندونيسي نمواً كبيراً، لكن تنظيمه لا يزال ضعيفاً.

وشهدت طائرات "لايون اير" حوادث عدة كان أخطرها عام 2004، عندما خرجت طائرة عن المدرج في سولو (وسط جافا)، ما أسفر عن 26 قتيلاً.

ولا تزال فرق الإغاثة الاندونيسية تبحث عن أشلاء وحطام الطائرة. وتم التعرف الى هوية 14 شخصا فقط بعد تحليل الحمض الريبي النووي.