تنفيذ برنامج الاستثمار في البنى التحتية تحديات مؤتمر باريس

في 7 آب الفائت، نظَمت جمعية LIFE / فرع لبنان، ندوةً مغلقة في متحف سرسق حول مؤتمر سيدر CEDRE. شاركت فيها من لبنان كوادر مسؤولة أو مطّلعة على ما هو قائم على هذا الصعيد إلى جانب أعضاء LIFE الآتين من أهم العواصم المالية العالمية (نيويورك، لندن، باريس...). وسأحاول بكل أمانة علمية نقل مضمون المداخلات والنقاشات التي تخلّلتها الندوة تعميماً للفائدة من جهة ولإعادة الحوار والنقاش في نتائج مؤتمر "سيدر"، لما فيه من إيجابيّات للبلد. وأبعد من ذلك، فالمطلوب اليوم، حيث يبدو تشكيل الحكومة متعثراً، أن يشكِّل مجتمع الاقتصاد ضغطاً على طبقة تُمْعِنُ في الإستخفاف بعقول الناس ومصالحهم. تمحورت الندوة حول جلستين: تناولت الأولى حيثيّات مؤتمر "سيدر" وبعض جوانبه من جديد، وتركّزت الثانية على الإطار الماكرو- اقتصادي المفترض أن يساعد (أو يعرقل) برنامج الاستثمارات في البنى التحتية.في المحور الأول، أظهرت المداخلات جملةً من التطورات الإيجابية، وأهمها أن العمل على متابعة وتنفيذ لبرنامج الاستثمارات مستمرّ بالرغم من الوضع السياسي القائم. ويجري التركيز في الوقت الضائع حكومياً على بلورة خريطة Mapping للمشاريع وللمستثمرين مع صياغةٍ أكثر تفصيلاً للآليات التنفيذية الممكنة، وكذلك العمل على تطوير الموقع الإلكتروني الذي يسمح. ويعطي المجلس الأعلى للخصخصة (HCP) الأولوية لثلاثة مشاريع. توسيع وتطوير مطار بيروت الدولي، بكلفة قد تكون بحدود 500 مليون دولار، وطريق خلدة – نهر إبراهيم مع ما قد تتطلّبه من استملاكات ومن خيارات لناحية الأنفاق على حساب الجسور، إنشاء مركز للمعلومات Data Center متطور جداً.وتبيَّن من النقاش أن حزمةً من المشاريع وخصوصاً تلك العائدة إلى الطاقة والنفايات قد أُخرِجت من إطار برنامج الاستثمارات هذا، ربما...