فورمولا 1: "مرسيدس" لايقاف زحف "فيراري" في جائزة كندا

يتعين على فريق "#مرسيدس" بطل العالم معالجة مشكلاته في الإطارات، غير المبررة راهناً، لإيقاف المد المتواصل لـ"#فيراري"، الاحد المقبل، في جائزة #كندا الكبرى، المرحلة السابعة من بطولة العالم للفورمولا 1.

ويقول النمسوي توتو ولف مدير "مرسيدس" بطل العالم في المواسم الثلاثة الماضية بعد تتويج الالماني #سيباستيان_فيتيل (فيراري) في سباق مونتي كارلو الاخير: "هذا مؤلم، لكننا لم نعد المرشحين في هذه البطولة".

وكان فيتيل منح "فيراري" فوزها الأول في مونتي كارلو منذ 16 عاماً على حساب زميله الفنلندي كيمي رايكونن، ليوسع الفارق في ترتيب بطولة العالم للسائقين الى 25 نقطة، اذ بات في حوزته 129 نقطة مقابل 104 للبريطاني لويس هاميلتون (مرسيدس).

وفرض "فيراري" هيمنته في مونتي كارلو، وحقق ثنائيته الأولى له منذ سباق الجائزة الكبرى لألمانيا 2010، بتفوق واضح على "مرسيدس"، اذ في إزاء ثنائية الفريق الايطالي، اكتفى الفريق الألماني بالمركزين الرابع والسابع، فحل في الأول سائقه الفنلندي فالتيري بوتاس خلف سائق "ريد بول" الاوسترالي دانيال ريكياردو الثالث، بينما اكتفى البريطاني لويس هاميلتون بالمركز السابع بعدما انطلق من المركز الثالث عشر.

وعانى فريق "مرسيدس" في مونتي كارلو كثيراً من الإطارات الفائقة النعومة.

وفيما أعتقد الصانع الألماني انه تخطى هذه المشكلة خلال تجارب البحرين منتصف نيسان الماضي، الا ان نهاية الأسبوع الصعبة في موناكو أعادته إلى الحقيقة المرة.

ويبدو هاميلتون بطل العالم 3 مرات في 2008 و2014 و2015، قلقاً من ترك فيتيل بطل العالم 4 مرات، يبتعد في الصدارة في مونتريال وبعد اسبوعين في باكو، حيث تندر المنعطفات السريعة وتمتحن الإطارات كثيراً.

وقال سائق "ماكلارين" السابق المتوج 5 مرات على حلبة جيل فيلنوف: "المقلق بالنسبة لي اننا سنستخدم الاطارات عينها في كندا".

وتابع: "في الوقت الراهن، الإطارات الفائقة النعومة تعرضنا لمشكلة حقيقية، وهذا بشكل رئيسي ما يجب أن نحله في الأيام المقبلة مع المهندسين".

ويشير وولف: "يجب إيصال الإطارات الى درجة الحرارة المثالية".

وأمل وولف في أن يبقى ما حصل في مونتي كارلو "السباق الاسوأ هذا الموسم".

وفي 2015، لم يكن "مرسيدس" مع هاميلتون وبطل العالم المعتزل الالماني نيكو روزبرغ قادراً على اللحاق بايقاع "فيراري" في التصفيات والسباقات.

ويحلل وولف: "فيراري قادر، على عكسنا، أن يحافظ على استقراره من بداية الموسم حتى نهايته، ونتائج سائقيه متقاربة أكانت ايجابية أم سلبية".

من جهته، دق النمسوي نيكي لاودا الرئيس غير التنفيذي للفريق جرس الانذار، مشيراً الى انه "يجب أن نجد حلاً".

وبحسب بطل العالم السابق: "ما هو واضح، يجب أن يخرج فيتيل على الأقل مرة، أو تنتهي الأمور".

وأضاف بطل العالم ثلاث مرات (1975 و1977 و1984) المتوج مرتين مع سكوديريا فيراري: "فيراري يختبر أفضل دينامية. إذا بقيت الأمور كذلك، سيكبر الفارق ويصبح مقلقاً".

لكن سائق "فورس انديا" الفرنسي استيبان أوكون يقول: "مرسيدس لديه إمكانات هائلة: يمكنه تغيير السيارة بأكملها إذا رغب في ذلك".

وتوج فيتيل في اوستراليا والبحرين وموناكو وحل وصيفاً في الصين وروسيا واسبانيا، فيما توج هاميلتون مرتين في الصين واسبانيا وزميله الجديد الفنلندي بوتاس في روسيا.

وتقام التجارب الرسمية بعد غد السبت، والسباق الاحد المقبل.