ملخّص إحصائي حول تأثير انتشار فيروس كورونا على قطاع السياحة والسفر

أوصى الاتّحاد العربي للنقل الجوي والمنظمة العربية للسياحة بضرورة وضع معايير عالمية لإعادة إطلاق قطاع السياحة والسفر تضمن ثقة وسلامة المسافرين والضيوف والعاملين في القطاعات المعنية.

وفي تقرير إحصائي وُضع من قبل الطرفين وبحث في تأثير جائحة كورونا على قطاع السياحة والسفر، اعتبر أن انتشار فيروس كورونا المستجد أدى إلى إغلاق معظم دول العالم حدودها أمام حركة النقل الدولي ومن ضمنها النقل الجوي، ما أثر سلباً على قطاع السياحة العربية والعالمية.

وبحسب التقرير، ووفقاً لمجلس السياحة والسفر العالمي، فإن العالم قد يواجه خسارة 100 مليون وظيفة في قطاع السياحة والسفر بسبب انتشار فيروس كورونا، وهذا الرقم يمثل زيادة 30 في المئة مقارنة بالتقديرات الأولية الصادرة في شهر آذار 2020، ومن المتوقع خسارة 75 مليون وظيفة في دول مجموعة العشرين وحدها.

أما بالنسبة إلى التأثير على إيرادات وعمليات المطارات، فقد أشار التقرير إلى توقعات المجلس الدولي للمطارات بانخفاض حركة المسافرين بنسبة 38 في المئة في عام 2020 لتصل إلى 5.9 مليارات مسافر مقارنة بتقديرات بلغت 9.5 مليارات للعام 2020 ما قبل تفشي فيروس كورونا.

وأيضاً يتوقع المجلس الدولي للمطارات انخفاض إيرادات المطارات بنسبة  45 في المئة في عام 2020 لتصل إلى حوالي 96 مليار دولار اميركي مقارنة بتقديرات كانت بلغت 171.8 مليار دولار للعام 2020 ما قبل تفشي فيروس كورونا.

ويتوقع المجلس الدولي للمطارات توقف العمليات في العديد من المطارات الثانوية بين عامي 2020 و2021 حيث سيؤثر انخفاض الطلب على السفر بشكل كبير على إيراداتها.

- التأثير على قطاع الطيران:

إن جائحة كورونا هي أزمة غير مسبوقة في تاريخ الطيران، ومن المتوقع أن تصل خسائر إيرادات المسافرين إلى 314 مليار دولار في العام 2020 مقارنة بالعام 2019، كما من المتوقع أن ينخفض طلب الركاب (المُقاس بالمسافرين الكيلومتريين المنقولين) بنسبة 48 في المئة في العام 2020 مقارنة بالعام 2019.

ومن تأثيرات الفيروس المتوقعة، خسارة في الوظائف في عام 2020 لتصل إلى 25 مليون وظيفة مرتبطة بالطيران.

وقد سجلت السعة المعروضة الأسبوعية أسوأ تراجع لها في الأسبوع الثالث من شهر نيسان لتنخفض بنسبة 66 في المئة مقارنة بالفترة نفسها من العام 2019، وسجلت أعلى نسبة تراجع في السعة المعروضة الأسبوعية في أسبانيا (- 95.1 في المئة) وألمانيا (93.7 في المئة) وذلك في الأسبوع الثالث من شهر نيسان مقارنة بالفترة نفسها من العام 2019.

- تأثير جائحة كورونا على قطاع السياحة والسفر:

من المتوقع أن تتراجع مساهمة السياحة والسفر في الناتج الإجمالي للعالم العربي في عام 2020 بنحو 126 مليار دولار مقارنة بالعام 2019 ما يعرّض حوالي 4 ملايين وظيفة للخطر. إذ من المتوقع أن ينخفض الاستثمار في قطاع السياحة والسفر في العالم العربي بـ 25.4 مليار دولار في العام 2020 مقارنة بـ 2019، كما من المتوقع أن تنخفض إيرادات السياحة الدولية بين 50 و60 مليار دولار أميركي في 2020 مقارنة بـ 2019.

- تأثير جائحة كورونا على قطاع الطيران في العالم العربي:

بدأت المقاعد المعروضة من وإلى العالم العربي في التعافي في الأسبوع الثالث من شهر نيسان 2020 مقارنة بالفترة نفسها من العام 2019، حيث انخفضت إجمالي المقاعد المعروضة بنسبة 72.3 في المئة على أساس سنوي مقارنة بانخفاض سنوي بلغ 79.7 في المئة سجل في الأسبوع السابق.

وشهدت المقاعد الدولية المعروضة في العالم العربي ارتفاعاً متواضعاً في الأسبوع الثالث من شهر نيسان 2020 مقارنة بالفترة نفسها من العام 2019، وانخفض إجمالي المقاعد المعروضة بنسبة 83.7 في المئة على أساس سنوي مقارنة بانخفاض بلغ 85 في المئة على أساس سنوي في الأسبوع السابق حيث بدأت بعض شركات الطيران في تشغيل رحلات محدودة للركاب.

وأشار التقرير الإحصائي أيضاً إلى أنه من المتوقع انخفاض عدد المسافرين من وإلى وداخل العالم العربي بنسبة 40 في المئة في العام 2020 مقارنة بـ 2019، ومن المتوقع أن يصل إجمالي التراجع في إيرادات المسافرين في العالم العربي بـ 28 مليار دولار في العام 2020 مقارنة بالعام 2019. كذلك يتوقع أن تنخفض مساهمة قطاع الطيران في الناتج الإجمالي العربي بمقدار 65 مليار دولار في 2020.

- الأسطول العالمي:

على الصعيد العالمي، بلغ إجمالي عدد الطائرات خارج الخدمة 19321 طائرة كما في 25 نيسان 2020، وهو ما يمثل 57 في المئة من إجمالي عدد الأسطول العالمي المتاح للتشغيل. وتم سحب 32 طائرة ذات الجسم العريض من الخدمة بين نهاية آذار و25 نيسان 2020.

ومع انخفاض الطلب على السفر، يسعى قطاع الطيران للتأقلم من خلال استخدام طائرات صغيرة الحجم، لذلك، انخفضت القيمة السوقية للطائرات ذات الجسم العريض بشكل ملحوظ في نيسان مقارنة بشهر كانون الثاني 2020، في حين انخفضت القيمة السوقية للطائرات ذات الجسم الضيق بوتيرة أقل.

- أسطول شركات الطيران العربية:

بلغ إجمالي عدد الطائرات خارج الخدمة لأعضاء الإتحاد 1145 طائرة كما في 25 نيسان 2020 وهو ما يمثل 77.5 في المئة من إجمالي الأسطول المتاح للتشغيل.

وبلغ إجمالي عدد الطائرات في الخدمة كما في 25 نيسان 2020 ،332 طائرة (تم وضع 60 طائرة إضافية في الخدمة مقارنة ببيانات الأسطول التي تم جمعها في 13 نيسان 2020).

- التوقعات بشأن فترة التعافي:

بعد أزمتي 11 أيلول وتفشي السارس استغرقت عودة حركة المسافرين عامين لتعود إلى المستويات التي كانت عليها قبل الأزمتين.

أما بالنسبة للضرر الذي ألحقه تفشي فيروس كورونا والذي يشمل الركود الإقتصادي وفقدان ثقة المستهلك والحمائية، فسوف يتفاقم بسبب التحديات الموجودة مسبقاً والتي سوف تستمر بالتأثير على التوقعات مثل النزاعات التجارية والجيوسياسية.

ومن المتوقع أن يستغرق تعافي النقل الجوي ليعود إلى مستويات عام 2019 حوالي 6 سنوات، بينما يتوقع أن تبدأ الدول ذات الأسواق المحلية الكبيرة عملية التعافي بشكل أسرع من تلك التي تعتمد على الأسواق الدولية.