اتّفاق بين شركات الاتصالات وإدارة الطيران الفيدرالية لتشغيل شبكات الجيل الخامس بالقرب من المطارات

أعلنت إدارة الطيران الفيدراليّة عن توصّلها لاتّفاق مع شركات "AT&T" و"فيريزون" بشأن نشر شبكات الجيل الخامس في المطارات ومحيطها، بعد مناقشة "الخطوات التي ستمكّن المزيد من الطائرات من استخدام المطارات الرئيسيّة بأمان، بالرّغم من نشر خدمة الجيل الخامس"، وفق أخبار صحافيّة.

وقدّمت شركات الاتصال "بيانات أكثر دقّة حول الموقع الدقيق لأجهزة الإرسال اللاسلكية، وقدّموا تقارير تشرح كيفية تفاعل إشارات الاتصال مع أجهزة الطائرات"، وفقاً لـ"إن غادجت".

وقالت المعلومات الصحافيّة إنّ الشركات استخدمت البيانات للتأكّد من إمكانيّة تخفيف أثر الشبكات حتّى لا تتأثّر حركة الطائرات، ممّا سيمكّن تالياً من تشغيل المزيد من الأبراج بأمان أثناء نشر خدمة الجيل الجديد في جميع أنحاء الولايات المتحدة.

وجاء الاتفاق بعد صراع استمرّ لأشهر بين شركات الطيران ومقدّمي الخدمات اللاسلكيّة، ممّا دفع "AT&T" و"فيريزون" لتأجيل طرح الخدمة ستة أسابيع، في سياق معالجة المخاطر الناتجة من تداخل خدماتهم مع أنظمة الطائرات والإلكترونيّات، نظراً إلى أن تردّدات الشبكات قريبة من تلك المستخدمة بوساطة أجهزة قياس الارتفاع.

في وقت سابق من هذا الشهر، ادّعى الرؤساء التنفيذيّون لشركات الطيران، بما في ذلك "دلتا" و"يونايتد" و"ساوث ويست"، في رسالة إلى الحكومة الفيدراليّة الأميركيّة، بأن الشبكات يمكن أن تؤثر على أدوات طائراتهم وقد تؤدّي إلى حدث "كارثي".

وقامت "AT&T" و"فيريزون" بتنشيط شبكات الجيل الخامس الجديدة الأسبوع الماضي بعد الاتفاق على إنشاء مناطق عازلة مؤقتة حول عشرات المطارات، في الوقت الذي لم يجرِ تشغيل الأبراج  على بعد ميلين من بعض المدارج.

وذكر موقع "إن غادجت" أنّه ليس من الواضح متى تعتزم الشركتان التخطيط لتشغيل الأبراج القريبة من المطار بعد الاتفاقيّة الجديدة.