اشترِك في نشرتنا الإخبارية
وعود إيلون ماسك لم تنجح بطمأنة مستثمري "تسلا"
25-12-2022 | 12:10
المصدر: "النهار"
سجلت أسهم شركة "تسلا" أدنى مستوى لها في عامين في تعاملات متقلبة يوم الجمعة، حيث يبدو أن وعد رئيس مجلس الإدارة إيلون ماسك بعدم بيع أسهمه في شركة السيارات الكهربائية لمدة عامين على الأقل لم يكن له تأثير يذكر في طمأنة المستثمرين.
وباع ماسك أسهماً بقيمة 40 مليار دولار في شركة صناعة السيارات الأكثر قيمة في العالم منذ أواخر العام الماضي، مع مبيعات أسهم بقيمة 15 مليار دولار بعد أن تقدّم بتعهدات مماثلة في نيسان، وذلك جزئيّاً لتمويل الاستحواذ على "تويتر".
وباع ماسك أسهماً بمليارات الدولارات من حصته في "تسلا" لتمويل صفقة "تويتر"، بما في ذلك بيع 3,6 مليار دولار في وقت سابق من هذا الشهر.
كما أخبر موظّفي "تويتر" أنّه باع أسهم تسلا "لإنقاذ" أعمالهم، بينما كان يشرع في تسريح أكثر من نصف الموظفين في الشركة وطرح مجموعة من التغييرات في المنتجات والسياسات، والتي عكس بعضها لاحقاً.
بينما كان ماسك يركز على دوره الجديد كـ"رئيس لتويتر" منذ أواخر تشرين الأول، قد
وباع ماسك أسهماً بقيمة 40 مليار دولار في شركة صناعة السيارات الأكثر قيمة في العالم منذ أواخر العام الماضي، مع مبيعات أسهم بقيمة 15 مليار دولار بعد أن تقدّم بتعهدات مماثلة في نيسان، وذلك جزئيّاً لتمويل الاستحواذ على "تويتر".
وباع ماسك أسهماً بمليارات الدولارات من حصته في "تسلا" لتمويل صفقة "تويتر"، بما في ذلك بيع 3,6 مليار دولار في وقت سابق من هذا الشهر.
كما أخبر موظّفي "تويتر" أنّه باع أسهم تسلا "لإنقاذ" أعمالهم، بينما كان يشرع في تسريح أكثر من نصف الموظفين في الشركة وطرح مجموعة من التغييرات في المنتجات والسياسات، والتي عكس بعضها لاحقاً.
بينما كان ماسك يركز على دوره الجديد كـ"رئيس لتويتر" منذ أواخر تشرين الأول، قد
قدّمت "تسلا" خصومات وحوافز لبيع السيارات في الصين، حيث تدير مصنعاً رئيسياً في شنغهاي.
كما تكافح من أجل جعل مصانعها الجديدة في أوستن بتكساس، وبراندنبورغ في ألمانيا، فعّالة؛ فضلاً عن مواجهة تحديات سلسلة التوريد المستمرة المتوطنة في صناعة السيارات، إلى جانب ارتفاع أسعار الطاقة في أوروبا مما قد يقلل من جاذبية السيارة الكهربائية التي تعمل بالبطارية للعديد من السائقين.
هذه، من بين تحديات أخرى، دفعت شركات مثل "Mizuho Securities" و"Evercore ISI" إلى خفض أهدافها السعرية لأسهم تسلا يوم الثلثاء.
وكتب محللو Mizuho Securities في ملاحظة: "على المدى القريب، نرى ضعفاً محتملاً في مبيعات "تسلا"، حيث إنّ الرياح المعاكسة الكلية وضعف القدرة الشرائية للمستهلكين، يمكن أن يؤدي إلى انخفاض الطلب على المركبات الكهربائية الأعلى سعراً".
لكن تظل "Mizuho" متفائلة بمستقبل "تسلا" على المدى الطويل، مستشهدة بمصانع الشركة الجديدة كميزة تنافسية، وائتمانات ضريبية جديدة على السيارات الكهربائية تلوح في الأفق في الولايات المتحدة والتي يمكن أن "تسرع الطلب" محلياً.
وفي الصين، تنتهي صلاحية بعض ائتمانات السيارات الكهربائية اعتباراً من بداية عام 2023. وحدّدت سعراً مستهدفاً للسهم عند 85 دولاراً أميركياً وأوصت بالشراء.
كما تكافح من أجل جعل مصانعها الجديدة في أوستن بتكساس، وبراندنبورغ في ألمانيا، فعّالة؛ فضلاً عن مواجهة تحديات سلسلة التوريد المستمرة المتوطنة في صناعة السيارات، إلى جانب ارتفاع أسعار الطاقة في أوروبا مما قد يقلل من جاذبية السيارة الكهربائية التي تعمل بالبطارية للعديد من السائقين.
هذه، من بين تحديات أخرى، دفعت شركات مثل "Mizuho Securities" و"Evercore ISI" إلى خفض أهدافها السعرية لأسهم تسلا يوم الثلثاء.
وكتب محللو Mizuho Securities في ملاحظة: "على المدى القريب، نرى ضعفاً محتملاً في مبيعات "تسلا"، حيث إنّ الرياح المعاكسة الكلية وضعف القدرة الشرائية للمستهلكين، يمكن أن يؤدي إلى انخفاض الطلب على المركبات الكهربائية الأعلى سعراً".
لكن تظل "Mizuho" متفائلة بمستقبل "تسلا" على المدى الطويل، مستشهدة بمصانع الشركة الجديدة كميزة تنافسية، وائتمانات ضريبية جديدة على السيارات الكهربائية تلوح في الأفق في الولايات المتحدة والتي يمكن أن "تسرع الطلب" محلياً.
وفي الصين، تنتهي صلاحية بعض ائتمانات السيارات الكهربائية اعتباراً من بداية عام 2023. وحدّدت سعراً مستهدفاً للسهم عند 85 دولاراً أميركياً وأوصت بالشراء.
