شركة "بوينغ" تدعم مشروع سيارات الأجرة الطائرة

تمكَّنَت شركة سيارات الأجرة الكهربائية الطائرة "ويسك آيرو" التي تمَّ تأسيسها في العام 2019 كمشروع مشترك بين "بوينغ" و"كيتي هوك" من جمع مبلغ 450 مليون دولار حيث ادعت أنها ستجعلها "واحدة من أعلى شركات النقل الجوي المتقدِّمة تمويلاً في العالم".

وقد صرحت الشركة إنها ستستخدم الأموال المُجَمَّعَة لتسريع نمو الشركة واستخدام موظَّفين جدد تضيفهم إلى قوَّتها العاملة الحالية التي تضم حوالي 350 شخصاً، كما أنها ستقوم بإطلاق عملية تصنيع سيارات أجرة جوية تعمل على نطاق تجاري خلال السنوات الخمس المقبلة.

وبمجرَّد حدوث ذلك، تتوقَّع الشركة أنها ستتمكَّن من القيام بـ 14 مليون رحلة طيران سنوياً في حوالي 20 سوقاً رئيسياً حول العالم.

بالطبع، كل هذا يتوقَّف على منح كل من إدارة الطيران الفيدرالية الأميركية والجهات التنظيمية الحكومية "ويسك" الموافقات التي تحتاجها لنقل الركاب بشكلٍ قانوني.

وحتى الآن لم تُصادِق إدارة الطيران الفيدرالية على أي طائرة كهربائية للإقلاع والهبوط العمودي (eVTOL) للاستعمال التجاري. وقال الخبراء إن الأمر قد يستغرق ما لا يقل عن خمس سنوات – وربما أكثر – ليتأكَّد المُشَرِّعون من أن هذه الأنواع الجديدة من الطائرات آمنة بما يكفي لنقل الركَّاب.

سيارات الأجرة الهوائية الكهربائية، التي يُساء تعريفها أحياناً على أنها "سيارات طائرة"، هي في الأساس مروحيات صغيرة لا تستعمل محرِّكات الغاز المزعجة والملوِّثة.

 وخلال السنوات الأخيرة، أطلقت العديد من الشركات الناشئة طائرات نموذجية تعمل بالطاقة الكهربائية، قادرة على نقل عدد قليل من الركَّاب ومُخصَّصة للرحلات القصيرة داخل المدينة أو على المستوى الإقليمي. ويتوقَّع المحلِّلون أن إيرادات سوق سيارات الأجرة الطائرة يُمكِن أن تنمو لتبلغ 150 مليار دولار بحلول العام 2035.