من قناة السويس إلى "قناتِنا" السورية

 جعلتنا قناة السويس في المشكلة التي تمر بها نشعر أننا لازلنا في القرن التاسع عشر. فمن كان يتصوّر أن انسداداً كهذا في مجرى القناة، سوف يصيب الاقتصاد العالمي ب"الارتجاف" وفقاً للتعبير الرائع الذي تناقلته وكالات الأنباء. لكن إذا لم تعد بريطانيا محتلةً في الهند كما كانت في ذلك القرن فإن الهند في الهند والصين في الصين إذا جاز التعبير وبينهما دول عديدة في جنوب شرق آسيا وأقصى الشرق مزدهرة الصناعة والتكنولوجيا تحتاج إلى إرسال ما لديها من بضائع إلى أوروربا وكذلك هي أوروبا نحو الشرق، وكل هذا لازالت طريقه الأقصر قناة السويس. ثلاثمائة سفينة تنتظر للعبور حتى أمس الأول.. على أنه وفي غمرة الأذى المؤسف الذي لحق بالاقتصاد المصري، وباقتصاديات أخرى على مستويات مختلفة، فقد كانت هذه الأزمة فرصة لنتأكد من استمرار أهمية الموقع الاقتصادي وبالتالي الجيو سياسي لمصر. فبعد قرن ونصف القرن على شق القناة تظهر الحادثة الأخيرة مدى حيوية هذا الممر المائي للتجارة العالمية ولاسيما بين أوروبا وآسيا. في الحقيقة هذه الأزمة كشفت أن الجغرافيا لا تزال قدر الكائن البشري الرئيسي على...